2021款特斯拉Model 3曾经在元旦的时刻到市场出售了，两个版本价值是24.99-33.99万元，老款的长续航后轮驱动版本无出了，不排除今后会出，日前唯有准则续航后驱进级版和高功能全轮驱动版，这一次咱们就瞧瞧2021款和老款2020车型比较，配置有甚么区分。

起首是外貌，新型车型尽管无甚么显著的浮动，可是少许细节则是有些不同。整车镀铬饰条采纳黑化设置，看起来相比有功能作风。大灯也和此前的车型有所不同，运用了带透镜的大灯(和Model Y一样)，号称能改进照明成果。

轮圈的形象有些浮动，车胎的供给商也通过更换，变成了米其林车胎PS4车胎，这种型号的车胎干地抓地力可以，湿地抓地力愈是十分强悍，大小依然是235/45 ZR18。本车还扶持选装19英寸轮圈，Performance高功能全轮驱动版还配置了20英寸轮圈。

内部装饰方面的浮动还不大，最重要的是少许配置上的增添，像是热泵空调(号称让调体系的效能更高，降低能耗，从而下降冬天开暖气时，关于续航路程的作用)，并提供方向盘加热。中央控制系统屏和改款此前无甚么区分，十分大，甚么消息全在上面显现。

杯架前的储物盒盖原本是钢琴烤漆作风，可是新型车型变成了推拉式的储物格。原本可翻折的没有线充电板，变成固定式的，用起来相比顺手。手套箱体积没变，可是多了一种USB接口。

前/后备厢的体积无甚么浮动，可是后备厢多了电动尾门，相比适合本车的身份。此外这辆车用上了双层玻璃，让隔音成果更好(特别是关于这类无启动机声音的车型，风噪路噪会愈加被凸显)。

内部装饰其余部分无甚么区分，和此前的车型相当，只是门上的装扮和2020款车型有些不同，多了装扮条。自然，内部装饰配色会依据你的抉择有所不同(两种主色)。全体来讲，新型Model 3有好多细节和Model Y看齐。

最终仍是得说一下2021款Model 3“见不见”的部分。在续航方面，准则续航后轮驱动版装备后轴单电机，第一大功率275马力，峰值扭矩404牛·米，搭配55kWh的电池组，NEDC概括续航为468km。Performance高功能全轮驱动版采纳首尾双电机，概括第一大功率461马力，NEDC概括续航为600km。2021款车型的各式能源参数尽管和2020款车型无很大的差别，可是配置上有些小进级，售价又持续下探，再加上特斯拉自身的品牌力，对其它品牌信任会形成必定的负担。

车皆是新型香，可是这一次的2021款特斯拉Model 3不算香，终归model Y也国产了，一下子就抢了它的不少风头。