第七代伊兰特前排椅子扶持了加热功效，扶持力相比的匀称，时间长了很难疲劳，主驾驭为电动调节。前排提供两处USB接口和12V电源。全系除了最低配的两款车型之外，都提供了电话没有线充电功效。体会者身高178厘米，位于第七代伊兰特主驾驭位子时头部剩余3指。

前排体积体现当然没甚么难题，方向盘不扶持首尾调节，让驾驭员的舒适性稍折扣扣。中央地台上的大扶手尽管违和了体积，但还不免让你的副驾有了些疏离感。或许是咱想多了，但那么显著又经常触碰的位子假如改为软质，会使人舒服众多。

伊兰特后面一排坐垫相比的宽大，靠背方位适宜，舒适度没甚么难题的。

后面一排腿部体积差不多宽敞，腿部大于两拳。只是头部体积就相比局促了，仅有1指多一丝。

第七代伊兰特后面一排位于当中位子时，头部根本就无剩余体积了。中央凸起的高度不低，只是宽度适中，首尾间距也可行。后面一排提供空调整出风口和一种USB充电口，通常足够使用了。