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2021-5-24 17:35| 发布者: wdb| 查看: 100| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]
测试的这辆宝马1系是顶配版本125i M活动曜夜版本，延续十组制动测试，125i的终归成绩为41.01米，体现通常。测试进程中刹车无显露热衰减的景象，脚感也很持续，可惜普利司通搏天族的车胎不太给力，不论是起步仍是刹车时的抓地力都难称优秀。
宝马125i的刹车初段灵敏，轻点踏板切实能得到可以的制能源，只是在逛逛停停的公路中舒适度非是很好，踩下刹车后的撞墙感有些显著。在制动测试中，刹车无热衰减的景象，脚感无显著浮动，可能源于温度的难题，即使胎温稳固，但车胎的抓地力依旧非是很好。
后视镜可见面积平淡无奇，A柱略粗，稍稍有些遮挡驾驭员的视觉。气囊方面，主副驾驭平安气囊、前排侧气囊和前/后面一排头部气帘为全系标配。
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