一说旗舰版，大伙第一反映是全系最顶配。iMAX8最低配车型即为旗舰版，以后依次为陆尊版、尊荣版和至尊版。想从外貌形象来区别高低配的友人可能会没有期望，关于这类一视同仁的做法，仍是赐予确信的。该款最低配旗舰版的指导价是18.88万元，没优惠的全款落地价须要22.3万左右

大大小的中网气势充足，单论气场方面，十足不输GL8、奥德赛、乃至埃尔法、雷克萨斯LM等车型。LED远近光大灯、LED日间驾车灯、自动头灯全系标配，在尊荣版和至尊版上还提供了自适应远近光。

5016*1909*1782*3000毫米，长度和轴距比较别克GL8仍是要稍逊一筹，但比起奥德赛和艾力绅仍是有一律优势的。iMAX8全系标配整车的没有钥匙映入功效，除了最低配以外，其余车型在遥控钥匙的根基上还增添了蓝牙钥匙。旗舰版和陆尊版采纳了右侧电动，左侧手动的侧滑门，尊荣版和至尊版为双侧电动。

iMAX8全系车型都运用了图中样式的形象轮圈，大小方面也无浮动，规格为225/55 R18。

贯通式的镀铬装扮条，大大小的尾灯，iMAX8的尾部同样差不多霸气。假如不说，信任真的不容易猜到它的真正价值。前/后驻车雷达为全系标配，除了旗舰版以外，陆尊版、尊荣版和至尊版都装备了360度全景影像和车侧盲区影像。

荣威iMAX8旗舰版是全系独一无电动后备厢的车型，关于那么大的尾门，手动关闭切实费点劲。