2021款的宾利添越提供两款车型，区别是4.0T V8和3.0T PHEV，这一次试驾的便是前者。指导价值是249.90万元，能源部分，运用的4.0T V8双涡轮增压启动机，第一大功率550Ps(404kW)/6000rpm，第一大扭矩770N:m/2000-4500rpm，变速箱运用8AT。

宾利添越V8的声浪在1500-2000rpm时便萦绕在驾驭者耳边尽管是音响模拟，但让人的底气和从容感很足。

都市中逛逛停停的路面状况下，变速箱换挡非常踊跃不管是换挡速度仍是平顺性，体现都充足优秀。

调转方向的响应速度根本无延迟，沉重的车身也很灵活，不过比较方向盘，调转方向灯拨杆的阻尼有些大了。

像熨斗一样熨平公路对添越来讲多少有些夸张，但“大事化小，小事化了”的能力确信是具有的。

不够夸张的后面一排体积可能会使人感觉没有期望，想要在伦敦来个北京瘫仿佛其实不适合。

宾利添越变换到活动形式，全副武装的添越似乎变身RS Q8拘谨和风度在大脚油门以后仿佛并没能跟上身体。

宾利添越10活塞的刹车体系充足应付偶有的放纵，放得开收得住这也是成功者必需具有的操控力。

宾利添越自适应悬架体系的事业效能很高，即使是放纵时，车身姿态也能稳如泰山，处变不惊。