近日，江苏省委省政府印发了《对于加速推行全省现代概括交通运输体制建造的意见》，准确了近期进行指标和中长久进行指标：近期进行指标是经过3—5年的努力，根本建成现代概括交通运输体制，有用支撑和引领全省高品质进行走在全中国前列，为交通强省建造奠定坚实根基。中长久进行指标是2035年根本建成交通强省，概括交通根基设备周全达到全球领先进步水准，交通运输全体进行水准映入全球领先进步行列;本世纪中叶周全建成高品质交通强省，交通运输全体进行水准映入全球优先行列。

　　《意见》提议了“四三二一”的详细指标。详细有这点：

　　强化“四大走廊”

　　长江经济带概括立体交通运输走廊初步成型，沿江两岸高铁渠道加速建造，长江黄金水道“钻石区段”功效不停发挥。丝绸之路经济带跨境物流大走廊加速建造，航空航线对沿线节点都市和国度地域的掩盖率明显提升，交通互联互通水准不停提高，中欧(亚)班列品牌作用力显著提高。21世纪海上丝绸之路的海洋运输大走廊加速造成，连云港港地域性世界枢纽港、苏州(太仓)集装箱干线港、南京地域性航运物流中心根本建成，南通港通州湾港区建造取得突破，港口功效不停加强，近远洋航线掩盖度和密度进一步提高。大运河文化带绿色交通走廊加速建造，根本建成以水运为主的绿色运输渠道和文化长廊。　　

锡经过江渠道道路接线工程北引桥架梁施工达成

　　补齐“三大短板”

　　改良交通建造投资构造，要点向补短板、强弱项范畴倾斜。铁路网站加速改善，根本建成全省铁路主骨架和“轨道上的2小时江苏”。沿江都市群城际铁路、市域(郊)铁路建造取得实际性进展，根本建成南京城市圈等要点地域“1小时城际交通圈”。徐州国度铁路物流中心根本建成。航空运输保证能力明显提高，南京禄口机场世界运输能力进一步提高，没有锡硕放机场枢纽功效获得强化，淮安淮河生态经济带航空货运枢纽建造初见成效，民航全体实力大幅加强。过江渠道加速建造，过江交通阻碍根本消除。

　　做强“两大特点”

　　水运优势充分发挥，水路货运盘活量占总货运盘活量的比重维持在三分之二以上。根本造成以铁水联运为特点的铁路货运体制，公转铁、公转水成效明显，交通运输构造调度走在全中国前列。概括立体交通网站全体水准全中国优先，各式运输形式有机合一、没有缝对接、相互支撑、互为补充，城际交通联系更高效，城乡交通进行更均衡，国民群众得到感显著提高。

　　投资要突破“一万亿”

　　增强交通建造稳投资、稳预期事业，2018—2022年，铁路、道路、水运、航空、管道、都市轨道和都市迅速路建造投资总范围力争突破一万亿元。

　　到2020年，江苏省将根本造成“三纵四横”铁路主骨架，全省铁路商用总路程达到4000千米以上，此中高迅速铁路路程超越2700千米。全省运输机场客、货运年保证能力区别达到7000万人次和170万吨。长江过江渠道达到17座。省干线航道达标路程达到2510千米，港口概括经过能力达到20.2亿吨，集装箱经过能力达到1520万标箱。快速道路路程达到4900千米左右，平凡国省干线道路网站进一步改善。概括客运枢纽掩盖60%左右的县级及以上都市，多式联运概括货运枢纽掩盖全部设区市、50%左右的沿江沿海要点港区和内河要点港口。

　　详细要怎样做?《意见》提议要点推行的八大任务、25项要点事业，建立由根基设备、运输效劳、绿色平安、智慧创新、产业处理一同构成的现代概括交通运输体制。

　　之下这点要点事业与你的生活息息相干：

　　加速建造连云港新机场，踊跃开通南京、没有锡、连云港、徐州、淮安等机场面向“一带一路沿线地域的航线、航班，建立空中丝绸之路。

　　加速建造连徐高铁。　　

徐宿淮盐铁路正线轨道实现贯穿

　　依照苏北突破、苏中提高、苏南改良的思路，以建造全省铁路主骨架、沿江高铁渠道和南京到其它设区市1.5小时交通圈为要点，建成徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁、沪通铁路一期、盐通铁路等名目，加速推行南沿江城际铁路建造，开工建造北沿江高铁、宁淮铁路、沪苏湖铁路和通苏嘉甬铁路等名目，力争开工建造沪通铁路二期、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路等名目。　　

　　建成沪通大桥、五峰山大桥、南京五桥等过江渠道，加速建造常州至泰州、南京龙潭、仙新路、建宁西路、和燕路等过江渠道，开工建造江阴第二、南京轨道4号线二期等过江渠道，力争开工建造上元门、江阴第三、七乡河等过江渠道，加速推行苏通第二、润扬第二、张皋、崇海等过江渠道前期事业。

　　以建造“轨道上的扬子江都市群”为要点，加速推行宁淮铁路、宁扬宁马铁路、宁宣铁路、苏锡常城市快线等名目，推行泰州至常州、南通至苏州等城市圈城际铁路规划建造。