4月9日，江苏省交通运输厅牵头组织上海、浙江、安徽等三省一市交通运输厅(委)在南京举办座谈会，共商毗邻地域公交化客运推行事业，进一步建立便民惠民、可持续进行的毗邻公交客运体制，力促长三角概括交通高品质一体化进行。山东省交通运输厅代表应邀列席。　　

　　近年来，随着长三角经济社会的迅速进行和地域经济一体化流程的不停加速，长三角地域交昔日趋密切，长三角毗邻城镇接壤地域已造成了“同城化”的雏形，各毗邻地域因地制宜，主动对接，创新体制，经过客运班车公交化改装和公共交通拉伸，接踵开通了37条省际毗邻地域公交化运营的客运班线，此中苏沪对接13条、沪浙对接7条、苏皖对接11条、苏浙对接6条。长三角毗邻地域公交客运线路衔接事业迅速进行，社会公众对外出称心度和得到感进一步提升。　　

　　当前，长江三角洲地域一体化进行并上升为国度策略，对实现长三角地域交通一体化以及高品质满足毗邻地域百姓便利、经济外出带来了新的机缘的同进，也提议了更高请求。在本年1月举办的长三角交通更高品质一体化进行座谈会上，上海、江苏、浙江、安徽等四省市交通运输厅(委)，一同签定了《长三角交通更高品质一体化进行座谈会备忘录》，展开毗邻地域公交客运衔接线路试点事业是会议各方完成的2019年六项要点合作事项之一。

　　为深入推行长三角毗邻公交进行，各省市代表热烈讨论，并完成三点共识：一同成立长三角毗邻地域公交客运衔接线路试点事业小组，构建共商共建事业协调体制;一同推行长三角毗邻地域公交客运衔接线路试点事业，进一步满足毗邻地域群众外出要求;结合制订长三角毗邻公交客运进行意见，一同推进政策制度创新。(厅运管局)