文琼快速估计7月通车 11处互通立交连起一串风景区

　　据中铁北京工程局二企业文琼快速名目相关负责人推荐，日前文琼快速道路路基施工悉数完毕，主道实现全线贯穿，路面铺设沥青已达成工程量60%，文琼快速估计本年7月通车。

　　文昌至琼海博鳌快速道路是海南“一桥六路”要点工程之一，全长65.7千米，总投资45亿元。

　　“为更好地效劳全域旅行，文琼快速全线共设计迈号、清澜、会文、冯家湾、龙湾、嘉积、乐城、万泉等11处互通立交，扶持美丽乡下建造。”文琼快速代建指挥部常务副指挥长郭映聪推荐，文琼快速道路平均5千米有一座互通，让游客上下快速方便，享受乡下的美食美景。沿途乡镇和村庄的特点农产物将更方便运输销往各地，本地的特点民俗文化也会迷惑更多远道而来的游客。　　

　　江东新区将修地铁建“三横八纵”路网 起步区控规及都市设置方案征求意见

　　4月8日，《华夏(海南)自由贸易试验区海口江东新区起步区操控性具体规划及都市设置》方案公示，4月8日至5月20日为征求意见阶段。未来江东新区起步区建筑设置将联合区域特点、海南文化及时期精神，探寻建立“世界化热带滨海滨江花园都市”的新海南作风。公共交通体系将规划建造造成“三横八纵”干路网体系，规划地铁3号线和4条没有人驾驭公交环线。　　

　　在对外交通体系上，起步区经过骨架干路、轨道交通衔接海澄文，经过迅速路、云轨串联江东新区各组团。

　　在都市公路体系方面，规划采纳“窄路密网”形式建立开放式街区。街区的步行慢网根本单元范围为50米×50米,支路体系根本模数为132米×132米,干路体系根本模数为400米×400米。规划造成“三横八纵”干路网体系，作为起步区车辆交通走廊。三条横向干路为江东大道、一横路、四横路，八条纵向干路为东一路、东四路、东七路、东十路、西一路、西四路、西七路、西十路。

　　公共交通体系上，起步区将规划建造地铁，规划轨道交通3号线、3号线支线，门径海口高铁新站、中心市区、起步区、美兰世界机场概括枢纽。起步区共设计3处轨道站，平均站距约1100米。规划一条云轨线路，门径起步区、大学城、美兰世界机场概括枢纽。起步区共设计7处云轨站，此中3处与轨道站概括设计，平均站距约360米。　　

　　在公交环线上，起步区内规划4条没有人驾驭公交环线，没有人驾驭公交站点联合慢行支路设计，建立“公交+慢行”交通外出形式。依靠一横路、四横路、东四路、西七路与起步区外围江东大道、白驹大道、桂秀路布设8条地域公交线路，采纳“大站快车”运转形式，站距800米-1000米，满足跨地域迅速公交要求。

　　在公交场站方面，规划交通枢纽站1处，联合其它用地结合建造。整合交通换乘、游客集散等功效。起步区外围规划两处公交首末站，满足公交到发、停放、充电等功效。　　

　　《海口江东新区起步区操控性具体规划》和《海口江东新区起步区都市设置》，日前已造成阶段效果。为广大征求社会各界和市民的意见和提议，现按程序发展公示。

　　1、公示时间：30个事业日(2019年4月8日至5月20日)。

　　2、公示地点：海口市规划委员会网络(https://ghw.haikou.gov.cn)。

　　3、公示意见反馈形式：

　　(1)电子邮件请发送到：hksghj@haikou.gov.cn;

　　(2)书面意见请邮寄至海口市长滨路市政府第二行政办公区15号楼南楼3053室海口市规划委员会全体规划处，邮编570311;

　　(3)意见和提议应在公示期限内提议，逾期未反馈，将视为没有意见。

　　4、征询手机：68724394，联系人：陈晨。