4月1日0时起，四川省对寻常搭载合法运输的计重收费载货汽车实行差异化收费。

　　据理解，这次差异化收费将在全路网实施寻常搭载合法运输货运机动车持四川省ETC卡交费优惠的根基上，突出要点渠道和节点，以四川省交投团体、四川省铁投团体和成都交投团体全资或控股的53个快速道路路段(之下简单称呼53个快速道路路段)5215千米为要点，精确实施分路段差异化收费。经过干脆“优惠”的形式，下降机动车通畅费支出，提升路网概括运输效能，确实提高运输公司和货运汽车主人的得到感。

　　三种实行形式

　　平凡载货汽车“递远递减”差异化收费

　　2轴、3轴计重收费平凡载货汽车在全省快速道路网内单次延续行进100千米—200千米的，对此中53个快速道路路段通畅费总额优惠5%;单次延续行进200千米以上的，对此中53个快速道路路段通畅费总额优惠10%。

　　4轴(含4轴)以上计重收费平凡载货汽车在全省快速道路网内单次延续行进100千米以内的，对此中53个快速道路路段通畅费总额优惠5%;单次延续行进100千米—200千米的，对此中53个快速道路路段通畅费总额优惠10%;单次延续行进200千米以上的，对此中53个快速道路路段通畅费总额优惠15%。

　　实行范畴：53个快速道路路段。

　　实行时间：1年。2019年4月1日0时起至2020年3月31日24时止。

　　世界准则集装箱车通畅费差异化收费

　　世界准则集装箱机动车快速道路通畅费总额优惠30%;进出泸州和宜宾水运港口(凡经过隆纳快速道路泸州收费站、成自泸赤快速道路泸州港收费站、内宜快速道路宜宾北收费站和宜泸快速道路临港收费站进出咱省快速道路网)的20英尺和40英尺世界准则集装箱运输机动车，快速道路通畅费总额优惠60%。

　　没再享受“递远递减”差异化收费优惠。

　　实行范畴：全省快速道路网。

　　实行时间：5年。至2024年3月31日24时止。

　　载货汽车ETC卡交费优惠

　　持四川省ETC卡交费的寻常搭载合法运输计重收费载货汽车，快速道路通畅费按计重收费总额优惠5%。

　　实行范畴：全省快速道路网。

　　实行时间：5年。至2024年3月31日24时止。

　　四川省交通运输厅高管局这样说：

　　实行快速道路差异化收费意义重要作用深远

　　一是优惠掩盖范畴广。实行差异化收费的省市国企所属53个快速道路路段，共计5215千米，占四川省快速道路通车内程的73.5%，占快速道路收费路程的80.2%，涵盖了快速道路最重要的渠道、省内要紧制造基地和物流节点，可有用扶持资产和物流业进行。同一时间，涵盖了高原藏区、尺寸凉山彝区、秦巴山区和乌蒙山区“四大片区”，有益于助力位置脱贫攻坚。

　　二是货物运输受益多。本次分路段、分车型、区分支付形式、区分驾车路程的组合式差异化收费政策，优惠范畴广、幅度大。多项政策叠加，第一大优惠幅度多轴平凡载货汽车可达20%左右、集装箱车可达62%，可有用下降物流运输本钱，提升路网效能。同一时间，有益于引导运输公司大吨位、集约化、范围化经营。

　　三是路网效益能提高。实施差异化收费，经过调剂地域内路段交通流，引导货运汽车主人抉择适当的运输形式和运输路径，可推进快速道路和平凡道路有机衔接，提高路网全体运转效能。同一时间，载货汽车ETC卡的推广利用，可缩减载货汽车通畅收费站时间，降低释放和油耗，推进节能减排，提高经济效益。

　　小提醒：

　　快速道路差异化收费政策是分路段、分轴型、区分支付形式、区分驾车路程的组合式差异化收费政策，寻常搭载合法运输且实施计重收费的货运机动车需同一时间满足路段请求、驾车路程请求、轴型请求、支付形式请求，才能第一大水平享受差异化收费政策。

　　举个例子：

　　享受“递远递减”差异化收费政策需满足3个要求：

　　一是适合寻常搭载合法运输计重收费载货汽车轴型请求;

　　二是在四川省快速道路网内单次延续行进路程达到限定请求;

　　三是行进路程悉数或部分为省市国企所属的53个快速道路路段，且唯有这53个快速道路路段实施差异化收费，其实不是全省路网全部路段都执行差异化收费。

　　同一时间，如满足“递远递减”差异化收费要求的寻常搭载合法运输计重收费载货汽车持四川省载货汽车ETC卡支付费率，可行在“递远递减”差异化收费政策的根基上，接着享受计重收费总额5%的优惠。