记者从海南省交通运输厅据悉，海南近日制订《海南省清洁燃料车子进行规划》，2020年起全省新注册网约车将100%运用清洁燃料车子。

　　《规划》准确，自发表之日起，海南除特殊用途外的公交车新加和更换机动车100%运用清洁燃料车子，力争2020年全体清洁燃料化比重不低于80%;巡游出租车新加和更换机动车100%运用清洁燃料车子，力争2020年实现周全清洁燃料化;网约出租车，海口、三亚新注册网约车100%运用清洁燃料车子,其它市县比重不低于80%，2020年起，全省新注册网约车100%运用清洁燃料车子;分时租借新加和更换机动车100%运用新燃料车子，力争2025年全体清洁燃料化比重不低于80%;其它租借车新加和更换机动车运用清洁燃料车子比重不低于20%，并一年年递增20%，2023年起达到100%;轻型物流配送车(含邮政及都市物流配送)新加和更换机动车100%运用新燃料车子，力争2025年全体清洁燃料化比重不低于60%。

　　另外，自2020年起，海南旅行大巴车及城/乡际班线车新加和更换机动车运用清洁燃料车子比重将不低于20%，且一年年递增20%，2024年起达到100%。

　　据理解，截止2018年底，海南全省已有清洁燃料公交车3690辆，占比77.9%;巡游出租车7632辆，新燃料和清洁燃料车型已占95%;其它运营机动车源于车型利用老练度的原因，清洁燃料占比还相对较轻。

　　海南省交通运输厅相干负责人显示，鼎力推行全省商用机动车清洁燃料化，把都市公交车成品油价值补贴额度与新燃料公交车推广指标达成概况相挂钩。同一时间，对部分新燃料公交车及非插电式混合能源公交车赐予运营补贴，每辆车每年最高补贴8万元。