2019年2月27日上午，北京市交通委有關部門負責人做客北京交通廣播節目時显露，2019年“回天地區”將要落地的“回龍觀大街”、“北苑路”兩條公交示范走廊，已進入具體實施方案的細化階段。

　　這兩條公交示范走廊將通過大站快車、減少中間設站停靠時間、增設公交專用道等形式，提升公交咝行�能，回天地區居民通勤中心城區單程就可節約近半小時時間，並能緩解地鐵5號線和13號線的客流壓力。

　　立水橋-和平西橋80分鐘內到達

　　“回天地區人数86萬，而公交場站僅有4.5萬平方米。”北京市交通委地面公交郀I治理處副處長姚越指明，回天地區的地面公交存留供給嚴重不足的問題，線網優化空間不足、咝行�能比較低。為解決這一系列問題，根據大數據剖析的客流分布情況，2019年市交通部門將在回天地區塑造“回龍觀大街”和“北苑路”兩條公交示范走廊。

　　此中，“回龍觀大街公交示范走廊”的具體線路走势是“回龍觀大街-北郊農場橋-京藏快速”，保証市民迅速進入中心城區的通勤要求，必定水平上還能緩解13號線的客流壓力;此外，這條線路還有望從京藏快速進一步向西拉伸至中關村軟件園，全長約8公裡，全程可節省外出時間25分鐘至30分鐘，解決職住不平衡問題。

　　另一條線路“北苑路公交示范走廊”的擬构建起點為立水橋，終點為和平西橋，全長10.3公裡。這段走廊日前公交通畅時間約為80分鐘至100分鐘，通過線路優化並開行大站快車，減少中間設站停靠時間，預計可減少通畅時間20分鐘至25分鐘，分擔渠道內的地鐵5號線的壓力。具體優化形式最重要的包括：430路開行大站快車，調整636路、441路的線路走势。

　　快線普線外觀將能區別

　　這兩條公交示范走廊中，交通部門還將進行一系列優化調整：在少许具備條件的公路建設公交港灣，局部路段把公交專用道拉伸到街口，並優化信號燈配時，提高公交車通勤效能和可靠性，通過站台的改装和設施的優化提高乘客候車條件。

　　同時，還將改善消息服務，在有條件的位置建設電子站牌，並提高“公交e路通”app和“北京公交”app服務能力;另外，交通部門還考慮通過車輛的外觀標識，對公交快線、普線和微循環線路加以區分，讓乘客通過外觀就可以進行判別，方便選擇線路。

　　北京市交通部門從2018年年底就對這兩條公交示范走廊項目進行了籌劃，日前已進入了具體實施方案的細化階段。開通郀I后將總結兩條公交示范走廊的建設經驗，並在北京全市推廣。

　　林萃路斷點明年9月打通

　　根據《優化提高回龍觀天通苑地區公共服務和基礎設施三年行動計劃(2018-2020年)》的请求，交通部門將疏通北郊農場橋、林萃路五星啤酒廠等5個堵點斷點，通過一系列举措緩解交通嚴重擁堵現象。

　　昨天，市交通委工程協調與市場監管處副處長席謙介紹，林萃路“林萃路五星啤酒廠”是日前回龍觀地區要紧的一個公路斷點。

　　日前，好几年制約公路建設的拆遷事业已經有了顯著進展，昨年年底五星啤酒廠段已經部分進場。根據計劃，林萃路斷點將在2020年9月打通，屆時將為回龍觀打通一條直通北五環的都市主干道。