当前交通咻敳堪l布行業標准《都市公共汽電車車輛專用平安設施技術请求》(JT/T 1240—2019)，此中具體規定了都市公共汽電車駕駛區防護隔離設施的技術请求。該標准將於本年3月1日正规實施。2019年2月23日，華龍網-新重慶客戶端記者從重慶公交集團理解到，日前主城區新配備的部分公交車已在駕駛區安裝了隔離門。

　　都市公交駕駛區平安隔離設施標准下月實施

　　華龍網-新重慶客戶端記者见到，該標准規定都市公共汽電車駕駛區防護隔離設施通常由后圍、側圍等組成，側圍應設施護圍門。

　　標准對發動機后置公共汽電車和新燃料公共汽電車的防護隔離設施規定了之下请求：防護隔離設施后圍上面部分缝隙高度适中於300毫米，側圍上沿最低點距乘客區渠道地板高度不小於1600毫米，側圍前端應在駕駛員遇乘客威脅、襲擊或搶奪方向盤等事故時起到防護效用﹔防護隔離設施護圍門開啟方向應向外打開，門軸宜設在駕駛員后側。護圍門內側應有鎖止裝置，駕駛員突遇身體不適等緊急情況應能從外部打開。

　　對於採用不十足封閉的方式，交通咻敳肯允咀钪匾�的基於之下考慮：一是側圍前端不與前擋風玻璃連接，對平安行車視線影響較小﹔二是駕駛員突遇身體不適等緊急情況方便實施救助﹔三是方便駕駛員面對面與乘客溝通，以便做好駕駛員職責范圍內的服務事业﹔四是駕駛員心思壓抑感、封閉感和牢桓休^小，事业環境更舒適﹔五是經濟本钱較低。

　　據理解，該標准將於本年3月1日正规實施。

　　部分新配備公交車 駕駛區已安裝隔離門

　　華龍網-新重慶客戶端記者從重慶公交集團理解到，日前主城區新配備的部分公交車在駕駛區已安裝了隔離門。針對这次推出的行業新標准，他們也將展開專題會議探讨，以匹配該標准的落實。

　　另外，該標准規定防護隔離設施后圍或其它醒目位子上應設置“影響公交車司機平安駕駛涉嫌違法犯罪”等標識, 標識位子不應影響駕駛員事业視野。

　　據理解，日前主城公交車已在車載電視上播放或車廂內張貼“干擾司機駕駛，涉嫌刑事犯罪”等警示內容。