记者从市交通局昨日举办的“解决春运时期哈站北广场高铁落地客流疏散难题及构建长效体制现场会”上据悉，为有用解决春运时期哈站北广场高铁落地客流疏散难题，近期咱市将在哈站北广场地域增设少许能实现消息共享的电子诱导屏,并经过调度或延伸公交线路商用时间、加密发车频次等形式，解决运送能力不足的难题。

　　昨日，市交通运输局与哈站北广场行政执法局等相干事业人士，对哈站北广场所面公交线路停靠、地下泊车场出租车子落客区和上客区的运营组织、高铁客流落地后客畅通道交通诱导标识标牌设计以及乘客出站乘坐出租车、公交车、地铁等交通运输用具的交通流线组织设置等概况发展实地踏查。

　　记者在哈站北广场负二层的出租车子落客区见到，候车人士曾经排起了长队，但出租车却“供不应求”。

　　市交通运输局相干负责人推荐，为解决上述难题，然后除了调度或延伸哈站北广场公交线路商用时间等形式外，还将引导网约出租车映入地下泊车场候车区，精确解决高铁乘客落地后，实现网约车点对点对接;采用消息共享的形式，及时将地下乘客候车概况与现场出租车数量概况，经过电子诱导屏推送给地面出租车，解决客流集中时段的乘客集中积压难题;增添执法力量，维护和组织该地域的交通运输秩序，踊跃引导地下乘客向地面疏散，乘坐地面出租车子和公交车驶离。