2019年1月14日21时50分，随着公交81路苏B31538双层客车完毕当天最终一趟运营回到金城桥调整站，双层客车公交车正规与没有锡市民告别。今日起,公交81路将投入最新的新燃料公交车运转，整天开行66班。

　　公交81路往返于金城桥和惠畅里之中，停靠25个站点，途经中山路、五爱路及锡惠景点，被好多乘客誉为“都市观光线”，正由于有这样的特色，好多年青父母周末会带着儿童坐到客车的上层看风景。

　　“淘汰双层客车，除了考量驾驭平安，这批车的运用年限也曾经到期了。”据没有锡公交团体相关人员推荐，1998年没有锡引入了大批双层客车并连续投放在12路、20路、81路、72路等多条线路面上运转，一最初最重要的考量的是它容量大(整车有62个座位，挨近平凡公交车的两倍)，可行减少交通负担，后来由于驾驭难度大，这批车随着作废年限到期而一步步淘汰。昨日“退役”的15辆双层客车是2009年10月投放的。81路驾驶员吴建明说，双层公交车长11.3米，高4.2米，源于重心高，驾驭平安性不及单层车，加之一路要停靠清扬新村、通扬新村等好多老新村，老年乘客居多，上上下下简单显露人身伤害车祸。

　　双层公交车淘汰后，公交81路面上将投放11辆新燃料单层车运转，配置22位驾驭员。据公交金城桥调整站负责人推荐，公交81路全程26.6千米，每月载客量20万人次左右，依照这样的人流量，每天布置66个班次，“后期如客流增添，将同步增添班次。”

　　没有锡公交团体相关人员显示，本年没有锡公交新加商用机动车将悉数运用新燃料车，“零释放”纯电动新燃料车将成为主流。日前在线运转的2933辆公交车中，新燃料公交车占比超越40%，此中13条大客流线路悉数革新为纯电动新燃料公交车。