本年春运，厦门站将依旧采纳“分站进站”的形式，且厦门北站与地铁对接，抵达的旅客可行免安检映入到地铁站内。

　　弟子流务工流叠加

　　2019年春运较昨年提早了11天，源于院校放假高峰期聚集在1月中下旬，与春运前期重叠，届时，弟子流与务工流将交织叠加，客运组织负担增大。

　　厦门火车站估计，本年春运节前发送旅客150万人次，节前客流最重要的流向为西南、中部、东北及江西方向，此中重庆、贵阳、郑州、武汉、长沙、南昌、赣州等方向客流量较大，高峰期估计显露在1月30日—2月3日，高峰日发送旅客数将超越11.5万人次。

　　估计节后发送旅客195万人次，节后客流最重要的流向为北、上、广、深、江浙及福州等方向，高峰期估计在2月10日—13日显露，高峰日发送旅客数将超越10.5万人次。

　　随着南龙铁路的开通，福建省内迅速铁路环状渠道成形，厦门至厦门的“环闽”动车也将初次在春运为福建省内外出的旅客提供多样的抉择。

　　厦门站实施“分站进站”

　　与往年相同，本年厦门站采纳旅客“分站进站”形式，即北进站口以组织动车旅客实名认证、查危进站为主，兼顾引导普速旅客到南广场进站;南进站口按普速旅客限时进站、动车旅客即到即走的形式组织旅客进站。届时，持“K、Z”字头普速列车车票旅客从南进站口进站，“G、D”字头动车组列车旅客进站则以北进站口为主。

　　在厦门北站，市民有进站后安检不让携带的或者大件物品，都可在候车厅问询处及进站安检处处理便民托运效劳。

　　值得一提的是，本年在春运前，厦门火车站将达成到达旅客换乘地铁免安检工程建造。也便是说，旅客到达厦门北站后，可经过北1出站口映入免安检渠道换乘地铁。另外，在厦门火车站还开辟“绿色渠道”，方便晚到、有特殊要求的旅客迅速进站。

　　日前，厦门火车站已安装7台自主售(取)票设施，此中厦门站3台、厦门北4台，可供持新版台胞证、港澳居民来往内地通畅证的旅客换取纸质车票;持港澳台居民居住证的旅客则可行在全部自动售取票机上取票。

　　春运时期，厦门火车站互联网购票比重超越90%。为了幸免在乘车当日聚集到车站窗口处理换取票形成拥堵，耽误路程，厦门火车站提示，凡在互联网成功购票后须要换取纸质车票乘车的旅客，请提早到车站或邻近代售点换取车票。