红旗车子品牌，这是一种有着漫长历史的自助品牌了，一讲到红旗11111车子大伙的第一感官便是阅兵车、接待专车等等，现在亲民的红旗H5来了，迎合大众，也愈加的年青化，不到20万的指导价竞争中等汽车市场场，客户也是很喜爱，只是这辆车三大件到底怎样样呢?不少客户仍是很关注的，启动机是哪国的，是非是国产，今日就给大伙说说

红旗H5启动机是哪国的?

红旗H5全系装载的是一款一汽团体自助研发的1.8T四缸涡轮增压启动机，第一大功率137KW，峰值扭矩250Nm。这能源体现仅仅与市场上主流的1.5T启动机差不多，反观日前国家内部市场中卖的可以的自助品牌中型车吉利博瑞1.8T能源的版本，第一大输出功率略高为135千瓦，峰值扭矩则是300Nm，比红旗H5多了50牛米，这才是主流1.8T涡轮增压启动机应当具有的能源体现。好多人都讲红旗H5的启动机落后，看来还不是空穴来风。

红旗H5变速箱

传动体系，红旗H5配合的是爱信第三代6速手自一体变速箱，在传祺GS4、长安CS75、奔腾X40等国产车型上也均有装载。该款变速箱的技艺仍是很老练的，可靠性和稳固性方面大伙不用担忧。

红旗H5底盘

红旗H5采纳前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架，本来便是与马自达阿特兹同款的底盘，不过在调教的方向上红旗H5依旧所以往的舒适且柔韧，与阿特兹硬朗化的活动调教十足不同。

总结

从三大件的可靠性上看，红旗H5启动机为自助研发，变速箱购置的是爱信，底盘来源马自达，都算是相比可靠的。独一的缺点便是油耗相比高，依据网上许多数汽车主人反馈的数据，其百千米油耗根本在在9-11L之中，算是相比耗油的。只是作为一辆挨近1.6吨的中型车，1.8升的启动机排量，想太省油也是适中现实的。