一、选车：
      这种是最纠结的，本人毕业两年、驾龄三年，由于事业关连 开过的车还算不少，各式小面包、老捷达、雅阁、凯美瑞、斯巴鲁森林人、奔驰GL、奔驰G级各式各类的吧，家里此刻有一台12款君越2.4L咱也开过一年多的时间，是以真实到咱本人选车的时刻切实纠结（最重要的是银子不够...）最终利用好几年泡论坛的经历及通常驾驭的直观感触给本人的选车指标定下了如是准则：

      1、能源要够，至少1.8自吸或1.4T 

      2、首尾独立吊挂（真遇上调教十分没有问题板车也可行考量） 

      3、外形和内部装饰必定要年青时髦（君越的年龄定位就偏大，经常被当做驾驶员） 

      4、由于是本人掏钱买 是以预算严刻卡在16万以内 否则负担很大 

      5、必需带ESP之类的车身稳固体系  6、牌子满不在乎 但品质要过硬、耐用 不愿天天修车 驾驭感触要好  

      so概括以上要求终归得出几个根本适合的备选：速腾、老明锐、起亚K3、思域、长安睿骋、福克斯、C4L、昂科塞拉

      最终通过多轮的试驾、谈价值结果是速腾1.4T超预算，切实砍不下去（况且咱买的时刻正赶上板悬和独悬更换，新的还没到可是曾经有风声了）；

      老明锐（1.4T）订不到车了唯有1.6的...新明锐到市场后去看干脆被价值亮瞎了眼（对照换回独立吊挂的速腾 明锐何来的勇气啊）；

      福克斯1.6的能源只能说足够使用 控制称心 想上2.0无助预算不够只好放弃 ；

      起亚K3：1.6能源前段轻巧 后段疲软 想要1.8的无助出售告知基本订不到；

      昂科塞拉：一度很痴迷 买车预算还没影的那段时间一直将2.0视为中意之选，无助价值出去后本人的预算只够1.5的只能放弃；

      C4L：车是好车 但是这种1.8的启动机切实是声响很大了 没有办法接纳 1.6T的可以 银子不够pass。

      一番相比以后只剩下思域1.8和睿骋1.8T 见到这边预计大伙都懵了，从哪来的睿骋？ 是的你没看错，从一最初是睿骋就在咱的考量范畴之内！咱对国产、合资无全部的主观偏见，购车也绝不掺杂全部杂七杂八的情怀色彩，车这种东西便是个用具，为人效劳，谁掏钱谁说的算，国人在购车这件事上一直都不太理性还不太自信...这边就不扯远了。说回睿骋，咱考量睿骋和爱国、扶持国货之类的概念无半毛钱关连，仅仅是由于这辆车的素质和性价比！它值这种钱或许说在咱看来它是超值的，是以咱会考量它就那么容易！这边容易说下睿骋这辆车B级，外貌内部装饰大度，配置很高，1.8T和爱信的变速箱（日本爱信变速箱！在全世界化的今日想要纯国产真得是太天真了）配合度差不多之高，全体驾驭感触底盘便是一台凯美瑞，可是能源感触上很有欧洲车的感受 ，尽管是涡轮可是能源十分线性，储备充足，声线还不错，这种车一度十分得咱钟情，这让四周的好多人都不了解...人家都感觉你这种预算为何不买辆宝来、朗逸甚么的啊，睿骋这是个甚么玩意，车标看着好山寨甚么甚么的...终归为何放弃睿骋呢，由于经常开家里的君越，本来对大车（B级）的感触非是很理想，泊车不好听，揉库费劲，油耗大，舒服的后面一排及体积常年闲置没有人运用，都市里驾驭想加个塞皆是有气没有力的...再考量到咱的年龄和对咱未来的规划 仍是打算先从A偏活动的小汽车最初，今后有钱了再上B级、越野。

      终归只剩下思域了，思域这种车直到咱睿骋试驾过三次，价值都谈完了，咱全没有去过4S店，只在车交会匆匆看了一眼，不过由于在买车备选清单上有那么一种车一直没见不甘心，最终才去店里试驾了一下（另有个原因是烟台机场路这家东本切实是太TM远了！）结果试驾完，咱就晓得这是咱要的车了。

      接下来便是漫长的砍价，还不累述了，最终便是十周年纪念版奢华，现款优惠2.5W+2K工时券，两年建行贴息分期，裸提。

      都讲九代思域的屁股不好看...本来咱感觉还可行吧 自然和9.5的比切实差了点