1：选车与对照              2：提车与体会

      奔驰GLK:外形相比粗矿。咱私人喜爱流线型的。奔驰后期修理调养的价值仍是有所担忧。PASS。

      奥迪Q5: 起首非是很喜爱这种品牌，尽管承认它的灯很特点，但启动机是大众EA888, 都晓得，不省心。 PASS。

      宝马X3: 新型样子还可行，老款咱感觉相比丑。再说咱的准则是在足够使用的根基上，抉择小的。魔都泊车不易。 是以PASS。

      路虎极光：承认外形漂亮， 但启动机福特的，非是很爽。路虎的越野性（本来是个阉割版的四驱），在魔全没用。路虎小瑕疵也多。 PASS。

      宝马3系GT M: 这也是咱喜爱的一款车，没有框门，抬起头显现很拉风。里面配置临时也比日前的X1要顶级些。最终PASS的原因：比宝马X1长，咱喜爱小车。更想体会道路SAV。

                                             1：选车与对照              2：提车与体会

      本来咱关心宝马X1很久了，从宝马X1刚到市场的时刻，就一直持续关心。咱这种人，喜爱探讨，要是说不出甚么道道来，咱是不会轻易买辆车的。下方咱试着从几方面谈谈为啥宝马X1-28i很优秀。 （参考了某些老鸟的文章）

      外貌：选车，咱感觉起首考量外貌。（不需要不承认，再没有问题功能，外貌没感受，你就不会接着下来。） 宝马X1,修长的车身，浓浓的超跑味，紧凑的框架。那种跨界范是咱最喜爱的。

      功能： 车子中的几大焦点件（平台、启动机、变速器、吊挂、四驱体系） 

      平台，框架：宝马X1是E90平台（老款的三系平台，B级坐车平台），平台打算一台车的出身。启动机纵置+后驱的血统,以及BMW一直坚持的 50：50配重。

      启动机，变速器：N20是沃德十佳启动机，源于宝马X1是E90平台，是以启动机是纵置的（优点少许说了，本人百度一下即可）。 宝马X1变速箱是ZF 8AT，很老练稳固的产物。 N20+8AT 的组合，被车子之家大佬李想评价为白金组合，比日前市面子上同等级的组合更优秀。

      吊挂：老三系的底盘，源于是纵置启动机，启动机舱两边的体积较大，是以X1的前吊挂体系可行更顶级些。

      四驱：四驱版的宝马X1是真真实正的全时四驱（Xdriver），寻常行进中首尾轮输出大约为40%，60%，更偏向于后驱为主，宝马唯有一个四驱体系，从三十几万的X1到一百多万的X5都一样，由于皆是纵置平台。

                                             1：选车与对照              2：提车与体会
      2013年年底，听说2014款要全线国产了，木有进口的了，是以立马动手看车。首选进口版本，颜色深海蓝。 去了离家最近的全家4S店，宝马X1_28倒是有货，独一一辆，展车，2012款。试问价值，出售说优惠后43万。咱冷笑不语。接下来征询了定制的情况。出售说此刻定制的话，只能是国产的了，就算是28也一样。打道回府后，托友人，和本人手机征询。 闵行寻到一辆全进口宝马X1_28,可是橙色的，太骚了，不符合咱。PASS。 

      友人寻到宝马X1_28的车，竟然在外埠绍兴，要异域提车，不高兴，先PASS。 接下来咱琢磨着，咱首次去的4S店那台展车（2012主打棕色蜘蛛轮毂，这是迷惑咱的位置），要是优惠大的话，咱能否能考量？ 接下来又去店里谈，结果那家很不诚心卖，竟然报价最低41。 2012款的展车啊，起码20-25个点的。谈不拢。好吧，那就定制吧，结果那家4S店又不确信制28的，由于排单少，时间久。 咱日，那时真想投诉它们，但想想算了。换全家4S吧。 手机离咱家第二近的4S店征询定制，出售说十足可行。咱心想这家可以，就算只能拿到国产版的也就认了。约定周末去他那定制。挂了手机没几分钟，出售回电，说有一辆现货28的，2013年3月产，8月到店的，开士米银，黑内，问咱如何？ 咱大喜。缘分啊。逐约定周末找车。

      周末和LD 一同找车，LD很赞那个颜色，说高贵含蓄。咱附和，也感觉现场比照片好看。之下订车进程很快，探讨的够细了。出售爽快，咱也爽快。2013.12.31 下单， 优惠大致在16个点周边，换了电瓶，外加送了些调养贴膜镀晶甚么的。本来最要紧的，咱能拿到进口版本的宝马X1_28，满足了。

      新款汽车体会： 春节时期，车曾经跑过杭州，湖州，自驾游。LD 驾驭。LD 的总结：能源强劲，控制优秀，方向盘稍重。140-160的时速，快速很稳固。体积：咱家充足用。舒适性：全家人都感觉很OK。（尽管咱晓得论坛普及反应是硬了些。） 咱呢，最近也上手了。反正开着很爽。