
随着电话支付的盛行,平常生活中,1角、5角的零钱越来越少见,偶尔要用到这样的零钱,翻遍全身上下都找不到。近期,就有市民碰到了这样的尴尬事,他乘坐229路公交时,发觉票价是2.5元,身上哪有5角硬币,无助,只好投币3元。
既然零钱不好找,那公交价值能不行发展调度方便市民?2018年12月3日,网民肖男士在长江网武汉都市留言板(https://liuyan.cjn.cn/)留言提议,黄陂区好多公交线路,票价皆是2.5元或3.5元,给投币乘车的乘客找零带来不便,期望能调度票价,化零为整。长江日报记者对此发展了探访。
公交投币箱上写着票价2.5元,自备零钞,恕不找零
长江日报记者探访:投币乘车乘客不足两成
12月11日,长江日报记者先后乘坐了298、229、286、296、228路等票价2.5元的公交车,此中228路和229路往返乘坐二次,共7次乘车时期,粗略统算有近百人上车,此中有16人投币乘车,其余乘客均运用公交卡和电话扫码支付乘车。
此中,228路公交往返于汉口北大道轨道1号线汉口北站与横店大道粮库之中,走318国道,全程25站,长约17千米,沿途都是村湾,全程往返有5名乘客投币乘车。
长江日报记者采访时期,有市民显示,现在搬动支付普遍,运用电话乘坐公交车很方便,不存留找零难题的概况。228路公交一名驾驶员也说,现在投币乘车的乘客极少,即便投币,好多人也只投2元,不会再找5角投进入,驾驶员还不会多说甚么。
网民肖男士以为,搬动支付的普遍,的确带来好多便捷,但也有忘带公交卡、卡内没钱、市民习惯投币等概况。既然多半投币乘客都只投2元,那为什么不行干脆调度票价。“不行说少数人有不方便,就不算是不方便,效劳应当注重细节,把票价化零为整,就可以方便绝许多数市民。”
票价2.5元许多乘客投币2元
11日早8时,盘龙城巨龙大道日月山水公交站站台上,挤满了等公交车上班的市民。298路公交车在站台前缓缓停下,长江日报记者跟随六七名乘客依次上车,见到投币箱上写着红色的大字“票价2.5元,刷卡2.3元,没有人售票,自备零钞,恕不找零”。
许多数乘客抉择刷武汉通或许电话扫码乘车,一名中年男性乘客投了两元硬币后,径直向车厢内走去。长江日报记者拿着2元纸币向驾驶员问询,零钱不足,只坐几站路,驾驶员点头答应。长江日报记者在驾驶员后方坐下,沿途观看,发觉先后又有两名乘客投币乘车,均投币2元。
长江日报记者在巨龙大道名流人和天地公交站下车,随后转乘229路公交。长江日报记者投币时问驾驶员,“没零钱投2元可行吗?”驾驶员未回应。“投3元?”驾驶员转头看了一眼,长江日报记者投3元后上车。
长江日报记者在229路终点站汤云海路巢上城下车后,对在此等车的市民发展了采访,5位市民都显示投币只投2元。“229路开通快10年了吧,大伙一直都投2元。”周边居民严男士说,专门找5角钱不方便,此刻都有公交卡,偶尔忘记带就投2元,驾驶员不会讲甚么。
随后,长江日报记者乘坐一趟229路公交返程,该趟车驾驶员显示,5角零钱的确不方便,投币乘车的乘客,八成都只投2元,少数乘客没零钱会投3元。
在其它车次中,概况同样如许,全个探访时期,记者只发觉2名乘客投了3元,只有在乘坐228路公交时,一位女乘客投了2.5元,她的钱包里,放着几个5角的硬币。该女乘客说,她经常乘坐这车次,专门兑换了零钱备用。
网民提议“化零为整”合乎道理调度票价
长江日报记者采访中,另有不少市民表明了对票价的异议。家住盘龙城、事业在汉口北的朱男士就说,盘龙城汉口北沿线的公交票价多为2.5元,刷卡2.3元,比城区公交的投币2元、刷卡1.6元贵了不少,而他上班只要坐5站左右,很不划算。
在都市留言板,也有多名网民曾反应此难题。家住盘龙城日月山水小区的居民袁女子,曾屡次反应229路等公交线路票价贵的难题。
黄陂区曾回复袁女子:229路公交车全程16.5千米。依据《市物价局对于调度公共交通票价的复函》(武价函[2000]162号文献)划定,“郊区公交线路票价实施1元起价(8千米内)、0.50元累进(每4千米0.50元),运价率0.125元/人千米”,区物价局联合公交线路实质路程,并报市物价局同意,以《区物价局对于调度229路公交票价的复函》(陂价函[2013]11号)函复市公交团体,同意229路公交线路实施一票制,高级别双层空调车票价为2.50元/人次,平凡车票价1.50元/人次。
对此回复,袁女子以为,现在,盘龙城进行很快,是人数稠密区,市民乘坐公共交通要求高,公交车票价依旧沿用18年前的准则制订不科学、不合乎道理。她退休前曾在江汉大学事业,经常乘坐208路公交,该线路全程超越25千米,票价一直是两元,为什么229路16千米就要2.5元。此外,同在盘龙城、由汉口北开往武汉火车站的297路全程约25千米,票价也是2元。
许多网民都显示,期望相干部门能够对此发展调研,合乎道理调度票价,方便市民外出。
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