2018年12月11日，16辆新燃料公交车被载货汽车拉入书台路客运中心公交总站停放，明日还将有20辆新燃料公交连续到站“待命”。在元旦节后，这36台第一批登陆资阳的新燃料公交将正规投入运转，代替部分快1、快2、4路3条公交线路的老式公交车。

　　新到站的新燃料公交车

　　上午，在客运中心公交总站内，记者见到了这批新燃料公交车，蓝色主色调嵌入白色条纹涂装的车身非常抢眼。据都市公交经理徐春推荐，资阳引入的新燃料公交车有车长8.5米和车长10.5米两种型号，同一装备了可见监控末端、电子没有人收费体系、报站体系、电子显现线路牌、老年人专座、标价牌、驾车线路图等配套设备，车身外貌同一。

　　“新燃料公交车不但环境保护，况且在行进进程中，噪音很小，发动和刹车相比很安稳，能让市民在乘坐时能更舒适。”徐春推荐，新燃料公交车的技艺曾经较为改善，在平安性和舒适度上优于老式公交，价值也更为不便宜，这次资阳引入的36台新燃料公交车消费了2000万元。

　　新燃料公交汽车内部

　　从载货汽车上开至待放区，记者有幸成为新燃料公交车的首批“乘客”，尽管只乘坐了短短几百米，但在汽车内部，记者曾经看看不少人性化的设置。驾驭员的椅子换成了较为舒适的气囊软质椅子，在驾驭员前方另有一种疲劳驾驭辩别器，能够在驾驭员违纪驾驭的时刻及时做出提示。值得一提的是，新燃料公交车的驾驭室由一道门将驾驭员和乘客隔离开来，防止了驾车进程中，乘客前往驾驭室与驾驭员扭打、拉扯的景象产生。“驾驭室的门上有块可行起落的玻璃，驾车时驾驭员可行将玻璃升起来，让驾驭室成为一种独立的体积，全部人都不行进来，保证了驾车平安，这是咱们在订车时请求它们设置做的。”徐春说。

　　公交站内正好安装充电桩