武汉公交光谷车队，新燃料公交车驾驶员台能从内部锁上

　　重庆坠江公交的驾驶员驾驭室，无全部遮挡，也引起了不少网友的关心。记者昨天据悉，武汉超越2400台公交有独立的驾驭舱。超越半数的公交有护栏，能维持驾驶员与乘客间的平安距离。采访中，多名驾驶员都以为独立驾驭舱能让驾驶员更专心驾车，平安更有保证。

　　据公布材料显现，武汉市公交团体具有8000多辆公交机动车，涉及过江的线路近百条。此中有2400多台公交车有全包围式护栏，悉数为新燃料车型，超越半数以上的公交车有半包围护栏，可在短时间内隔开袭击驾驶员的乘客。

　　全包围的独立驾驭舱，能否能够确保平安呢?昨天，记者来到东湖绿道公交场站，登上了一台413路公交，该线路从东湖绿道出发，前往汉阳桃花岛，途经武汉长江大桥。记者见到，驾驶员在独立驾驭舱中，仅有驾驭台一侧部分位子无被遮挡。驾驶员称这是为了方便监督乘客投币的概况。记者试图开启驾驭室舱门，发觉舱门已在内侧锁上。记者又尝试隔着护栏抢夺方向盘，但须要有个趴在中央控制系统台上的进程，驾驶员发觉后，十足有时间可行立刻泊车，制止危险的产生。

　　随后，记者来到鲁磨路转盘公交场站，这边多数公交线路皆是在武昌地域，过江线路很少，车型多为石油车，车上护栏是半包围式的。记者登上一台755路公交，见到驾驶员驾驭舱外有一根铁栏杆，可行隔开驾驶员和乘客，但不行阻挡乘客的忽然袭击。

　　一名413路的驾驶员叮嘱记者，独立驾驭舱能够障碍乘客抢夺方向盘等危险举止，一朝驾驶员发觉乘客有危险举止，驾驶员可行在第一时间泊车并报警。因而，驾车平安系数也大大提高。

　　获悉，从昨年最初，武汉公交团体引入了500台新燃料车。值得注意的是，这类有独立驾驭舱的新款公交车安装了玻璃门，既可行让驾驭人士有单独体积，不受外界干扰，也经过技艺伎俩，确保驾驭员与乘客的必需沟通交流。

　　本年，武汉公交又引入了近千台带有独立驾驭舱的公交车。依照规划，武汉公交将持续革新新燃料公交车，悉数带有独立驾驭舱，确保驾驶员和乘客的平安，直至悉数革新完结。