每日准时显露在站台的公交，晨起载着市民拼搏的梦想出发，夜幕降临后又载着事业了一天的市民踏上归途。这种“两点一线”生活中的要紧角色，是市民最熟悉的友人。

　　公交没有小事，点滴总关情。本年以来，市交通委、市道管处在硬件革新、效劳提高、看管进级上不停补短板，塑造平安、便利、舒适的民生公交。

　　补平安短板 增强运营平安

　　平安是塑造民生公交的底线，走入福州公交车厢，平安细节随处可视：驾驭员自动防御体系“监控”驾驶员的驾车平安，灭火器、平安锤不但装备齐全，还加装了感应报警器幸免丢失;每辆车都加装了监控体系，可行远程观看车厢概况。可是，市道管处相干负责人显示：“物防仅仅是伎俩，驾驶员的意识转变才是最要紧的!”

　　6日凌晨5点，驾驶员陈宇峰像往常一样，迎着晨曦开着111路公交上路了。尽管街上人少许，但他每到一种街口，仍是放缓速度，注意观看路边能否有行人要过马路。

　　昨年，陈宇峰等公交驾驶员发出斑马线“车使人”的倡议，现在福州许多数公交车身都贴上扶持车使人的“大拇哥”车标。在斑马线礼让的根基上，市道管处还总结出“5321”斑马线礼让法在全市推广。

　　陈宇峰的平安意识来源产业频繁的平安文明督导和驾车平安教导。本年，市道管处曾经展开了12次公交公司平安审查。而本年投用的大数据“神器”——公交智能调整看管平台，也一步步发挥效用。从本年5月起，市道管处每日都会经过平台对8条装备平安员的线路发展抽查，一朝发觉不在岗或不履职，将予以处罚，从而实现全角度监控。

　　补效劳短板 改善公交线网

　　8月16日，福州首条社区客车205路开通，仅9千米长，往返山头道和华威城乡客运站，途经15个站点，发车频率高，可将沿线居民载到地铁。205路的开通填补了龙岗路、山头道周边的线网空白。

　　感受最深的要数闽江世纪城的居民：“从前门口唯有3条线路，晚上8点半根本就没车了，此刻不但多了条205路，晚上最迟可到10点。”

　　据理解，本年以来，随着海峡会展片区若干新建小区连续入住，以及附近的世纪金源概括体、全球闽商大厦等新兴业态接踵落地、强大，拉动日均数万人的公交外出要求。本年6月，接过市民反应当日，市道管处立整立改，经过充分论证当日就延伸了136路等5条线路末班商用时间，最晚可效劳至晚10点。2个月后，205路公交随即开通，和地铁1号线没有缝接驳。

　　本年以来，咱市新辟公交线路20条，改良公交线路22条。南二环首山丽景地域及南台大道、屏西片区和祥坂片区等若干片区的公交线网获得填补加密。

　　另外，为增强火车站夜间公交保证，响应市政府进行夜色经济号召，市道管处调度延伸了308路、18路、26路、157路等33条公交线路的运营时间，增添停靠埔顶(汇达广场)、国光公园、学府广贤街口等10若干站点。

　　补硬件短板 提高乘车环境

　　从CNG、LNG，到电动公交，市民的外出随着公交革新而日渐舒适便捷，“乌贼车”不见踪影，到2020年，全市公交将实现“不喝一滴油”。

　　“随着公交的进行，市民的请求也在一步步提升，从前只需能到达目的地就能了，但此刻大家不但要走得了、走得快，还要走得好。”公交驾驶员卢师傅显示，电动车子车身更宽敞，况且开起来较安稳、没尾气，投用时，不少老乘客都点赞。

　　近年，榕城公交“电动化”比重越来越高，本年全市已到位1470辆新燃料公交机动车，累计达到4073辆，占比67.7%，绿色燃料公交车达到5076辆，占比达到84.4%。

　　在公交革新中还实现3个全掩盖，即公交车空调安装率达到100%，智能定位设施安装率达到100%，新加机动车新燃料公交车占比达到100%，这意指着市民乘车愈加舒适，平安更有保证。

　　与此同一时间，市道管处还组织场站企业，在未掩盖的公路新设公交站点，改装陈旧破损的公交站台，本年已新建改装公交站台151个，市中心公交站点500米掩盖率达到了95.8%。在革新改装候车亭的同一时间，概括市民意见对14个名不副实站点更名，提升明确性，方便市民乘车。