2018年11月7日,记者从大连市政府办公厅理解到,为加速新燃料车子推广利用, 2020年前，大连市内四区公交运营线路悉数淘汰惯例汽油车子;其余各地到2020年当地公交线路新燃料车子占比不低于10%,且自2020年起，新购进机动车中新燃料车子比重不低于50%。

　　依靠市公共资源买卖中心，大连市勉励各地域对新燃料公交车实施结合聚集收购，下降收购本钱。鼎力推行新燃料车子在出租(含分时租借)、环卫、物流等范畴的利用。各地域将不得对新燃料车子映入租借市场设计超出惯例汽油、燃气机动车的技艺参数节制。

　　2020年起，大连市内四区每年革新或新加的巡游出租车悉数采纳新燃料或清洁燃料车子，此中，新燃料车子占比不低于50%;全市新接入平台的网约车悉数运用新燃料车子，且在2025年前，实现全市网约车悉数采纳新燃料车子;2020年起，除市内四区外，其余地域每年革新或新加的巡游出租车，采纳新燃料车子占比不低于30%,且一年年提升10个百分点。

　　为引导运用新燃料车子，大连市勉励平凡居民、企工作单位购置运用新燃料车子，探讨颁布乘用车范畴惯例汽油车限行限购政策，开辟新燃料车子释放检验绿色渠道。除执行重要运动安保或暂时管控举措必需情形外，不对吊挂新燃料号牌载客车子采用限牌限行政策，并视都市公路交通通畅总量情况，一步步颁布新燃料车子差异化通畅便捷政策。2019年7月1日起，大连市各级党政机关、工作单位和市属国家所有公司每年装备革新的公务用车(机要通信用车、应急保证用车、执法执勤用车、特种不业余技艺用车除外)中，新燃料车子将依照划定达到必定比重并一步步扩大装备比重。加氢根基设备要求老练时，领先装备革新氢能源电池示范机动车。