近年来，呼和浩特市先后颁布多项有利政策，不停推进新燃料车子的推广利用，为首府百姓塑造绿色安全新公交。

　　家住赛罕区青洲豪庭小区的陈女子常年乘坐2路车，她叮嘱记者，2018年夏天2路公交车更换了新燃料车子，速度快又安稳，也很舒适。

　　据理解，呼和浩特市2路、5路、6路等多条要点公交线路已投入新燃料车运营。呼和浩特市投放的新燃料公交车均为开沃12米纯电动公交车，机动车采纳一级踏步设置，方便乘客上车下车。电池和电器设施悉数聚集在后仓，增添了体系平安性，并配套创维节能大巴空调，智能调节汽车内部温度。这车设有7个紧急出口，并配有平安锤、自动破玻器、易燃挥发物检验体系、车载烟雾探测报警器等平安设备，极大提升了乘车的平安系数。新燃料公交车还安装了康尼电动塞拉门，车厢密封性更好;并装备了天然气暖风机，在节能环境保护的前提下满足冬季运营要求。

　　据理解，本年初市公交总企业经过公布招标，收购500台开沃牌12米纯电动公交大巴车，现已达成250台投放运营，本年年底500台新款汽车计划悉数上线运营。到时，呼市公交机动车可达到50%的纯电动化。据市公交总企业负责人推荐，在满足运载能力、续航能力的根基上，机动车平安性、舒适性和节能性是呼市收购新燃料大巴车的要紧目标。本批开沃纯电动公交装载磷酸铁锂电池，快充40-50分钟就可充满，载满续航可达200余千米，可满足一全天运营。

　　开沃纯电动公交车安稳、舒适的乘坐体会，出色的节能减排成果，不但提升了市民外出的称心度和乘坐踊跃性，还大大下降了运营本钱。此前运用的天然气公交车，1千米耗气本钱是1.8元，而纯电动公交车1千米耗电本钱是0.3元，能源本钱大大下降。源于纯电动公交和此前的天然气能源公交有相当大区分，市公交总企业在每条线路最初运营此前，都会对驾驭员、维保人士发展培训，内容包括驾驭人士操作注意事项、机动车平常维护等。

　　记者理解到，依据政府规划，呼和浩特市从2018年到2020年每年都会增添500辆新燃料公交车，未来两年还将再收购1000台纯电动大巴车，计划到2020年实现100%公交纯电动化，将呼市塑造成为纯电动公交之城。

　　到2020年，呼和浩特市都市公交车日客运量将由此刻的109万人次提升到210万人次以上，公交外出分担率由21%提升到35%以上;充分应用国度推广运用新燃料车子政策，公交车商用数量由1747台增添到2695台;公交线路由121条增添到170条，二环内公交站点500米掩盖率达到100%，实现500米上车，主干道2分钟换乘、次干道5分钟换乘;依照公交车进场率100%的请求，未来3年将新建公交场站25座、公交首末站17座，新建580个充电桩。