导读：双十一在天猫宣告成交额350.19亿的时刻画上句号。马云说，300亿非是悬念，要关心数字的背后。那末这种句号的背后，你又见到了甚么。做为一种最近想涉猎数据剖析的人，就借能收集到的数据来瞎扯一下车子使用物品的电子商化的难题吧。

电子商节走了 你期望它留住甚么

11.11光棍节的位置早已被双十一这种电子商节取代。10日零点，咱守在电脑前抢产物。很遗憾，差不多想买的全没购到，因而11月11日的零点，咱依旧守在电脑前，但这一次是为了刷数据。是的，咱很好奇淘宝的双十一究竟又缔造了一种怎么的奇迹。1分钟后，天猫官方微博发出支付宝整天成交金额350.19亿。尽管咱的数学是语文老师教的，但仍是能算出它比昨年的191亿增添了83%。本年成交额的暴涨，跟新品类增添的幅度不没有关连，车子、旅行、基金……电子商最初侵入生活的每一种角落。双十一就这样在没有数人荷包“肝硬化”中就那么头还不回的了，留住一种350.19亿的纪录和你一颗焦急等快递的心。那末，你能否还期望它能为你留住些甚么。

马云一句要关心数字的背后，也许他的要点是在削弱惯例商业，借助市场力量打压房地产。而关于一种有兴趣涉及数据剖析的咱来讲，第一种反映是大数据，而咱期望数据剖析而来的结果，能看明白车子使用物品产业电子商化的未来。

数据会讲话 但你要听得懂

做为一种专注于车子后市场的网络编辑，咱关注的是车子使用物品双十一的出售额，可是很可惜日前还没寻到全个使用物品产业的官方详细数据，可是从成交指标数据上来看，双十一淘宝车子使用物品的销售数量是平时的5倍，为了便于剖析咱们还收集了在这一次运动中，在车子使用物品产业名次前14位的公司数据。

以上数据来自于数据魔方

初略的梳理了一下这点数据，接下来咱惊呆了。前14位的品牌总额曾经多达7千5百多万。那末另有那一些进不了前14名的品牌呢，全个车子使用物品的总额你能想象得出去么。全无疑问，汽车主人越来越接纳网购车子使用物品的这类形式。做为商家，必需深切认识到客户的购物习惯曾经改变，车子使用物品的电子商化曾经势不可挡，再不重视将来会被对手甩在身后，而使用物品电子商，抉择哪些产物，下方的数据仿佛叮嘱了咱们少许真相。

车子装扮类产物最符合做电子商

从大的类型上来看，车子装扮类产物在电子商上的反映是最强烈的，名次前14位的品牌中有一半皆是车子装扮类产物。车子装扮类7个品牌，成交额达到36553722元，占总额的48.72%。其次，车子电子类5个品牌上榜，成交额达29442307元，占总额的39.24%。客户喜爱网购车子装扮类产物。

驾车纪录仪总销售数量最佳

咱们很显著见到，3个驾车纪录仪品牌，总销售数量达到21302942元，占电子类产物的72.35%，总额的28.40%，名次第一。紧随其后的是孩童平安椅子，同样有3个品牌上榜，总销售数量是14395442元，占车子装扮类的39.38%，总额的19.19%，驾车纪录仪汽车主人的网购总量第一大。

两大网购主力类型热销产物使人讶异

看着这点数据，真使人惊讶，平时咱们以为在网上卖得没有问题香水、挂饰等精品类无一种品牌上榜。一直被以为应当是车子电子类主力产物的车子导航销售数量不敌驾车纪录仪，它的销售数量竟然比车子导航销售数量高44.7%，而更使人惊讶的是，车子装扮类产物中孩童平安椅子，在惯例市场上被人冷落却在电子商通道华丽逆袭，成为车子装扮类最热销的产物。

车子都电子商了 另有甚么不可行

本年的双十一中，最惊艳的应当便是车子出售试水电子商，在本年的双十一电子商大促中，车子这一品类一经加入便成为产业瞩目的核心。尽管一最初会有存留少许不足，可是，从数据上来看，车子电子商将来会是未来的电子商的另一种增添点。

车子之家在天猫平台上2小时卖5千辆车，营收8亿，最高峰1秒卖3辆车……通过24个小时的奋战，咱们从车子之家的官方微博得到的数据是，订购总量17776台，订购总金额为26.43亿，突破预期1万台的指标。初略算了一下，双十一天猫车子的出售曾经大约占天猫总出售额的7.5%，这将来会是一种不可抵挡的趋向。

双十一电子商节时期，易车跟搜狐车子也在其它平台上出售车子，易车的总定单量达90466台，定单额超越117亿。搜狐车子的定单量是60556台，订购总金额92.05亿。也便是说，双十一时期，车子电子商全网卖了168798台车子，定单总额超越235.48亿。

这不难瞧出，客户对网上买车的接纳水平十分好。华夏车子电子商时期曾经正规最初，而这也许会是车子产业营销变革的最初，也是新的营销通道和惯例营销通道的合一。当车子电子商最初行动的时刻，车子使用物品莫非还只能坚守固有通道?

阿里推O2O形式 车子使用物品电子商化的东风

当好多人面临350亿这庞大成交额的时刻，最初怀疑这是透支了线下的花费力，而咱们从天猫的少许做法中还不难瞧出，它们在鼎力的推进O2O，有用心留意过阿里的动作的人都晓得，天猫在10月份来，一是发动了第一大范围车子O2O狂欢，二是与万科、银泰等线下巨头携手玩O2O，三是推出数据说300若干品牌掩盖全中国1000多市县的3万家线下门店，将全线参与天猫双十一运动。未来电子商的趋向将是线上线下的合一，这才是王道。

这种形式在车子包括车子使用物品产业来讲，更为显著。关于车子，使用者只要预付定金以后，就能干脆去4S店里以疯狂价提车，没有需再议价。而关于少许须要不业余施工的车子使用物品，例如车子贴膜，购置产物以后可行干脆跟受权的门店预约施工。

仅仅是天猫，就有350.19亿的销售数量，其它电子商平台还未计算入内，咱们都明白清楚电子商的崛起对惯例形式带来较大冲撞与挑战，但不需要忽视随之而来的机缘。既然抉择电子商平台拓展市场份额是势必之举，那就必需行动起来，至于做甚么产物，用甚么形式须要谨慎抉择。

猫少有话说

日前能收集到的数据其实不充分，也许这种剖析相对片面，但前14名公司的数据应当也仍是具备必定的代表性的。从上面的数据来看，在O2O还没落地的时刻，施工方便的产物更符合走电子商路线，其次，汽车主人的驾车平安意识正好提高，从孩童椅子的逆袭里，应当见到商机的存留。

同一时间，咱们纵观全个电子商的进行，O2O曾经是势必的趋向。鉴于车子及车子使用物品产业自身的特殊性，在有强盛的线下门店做支撑的根基下，势必能将O2O形式发挥到极致，在这种电子商曾经映入快速进行的时期，公司是否借这种东风发展转行，在这样的沃土上，根植出几棵参天大树，另有待市场的考验。

从商者，要着眼大局，抓住机缘。假如不接纳新事物，仍是用惯例的经营理念，固步自封，被淘汰是早晚的事，这是社会进行的势必。