8月23日，第二届华夏顺风车健康进行法律论坛在合肥举办。会议旨在破解“科学制订本钱分摊准则，严刻区分合规顺风车与非法商用”等顺风车法治建造难点，推进顺风车资产健康进行。此外，会上还发表了《合肥行动计划》，宣告成立顺风车法律及准则化事业委员会，年内将来会同全中国性法律探讨、公路运输、环保、公共平安等机构颁布首部顺风车结合集团准则。

嘀嗒外出副总裁、结合创始人李跃军以为，顺风车有两个本质特征，一种是真顺路，第二个是低定价。据嘀嗒外出数据显现，平台上每天有接单的活泼汽车主人，平均每天接单1.6单，平均日收入约52元，平均路程挨近30千米，终归计算出去的每千米价值大约为1.04元。

李跃军显示，“真实的顺风车理当依照汽车主人的自咱要求发表预设路线，而非法商用机动车是依照乘客意愿行进，真实的顺风汽车主人不行以盈利为目的。”

同一时间，为了破解“汽车主人不以盈利为目的”困难，李跃军等以为，顺风车理当科学界定外出本钱，合乎道理制订分摊准则，并经过公共福利、路权领先、社会褒扬等伎俩，勉励有车人群集约通勤，真实实现绿色外出。此外，还要纠正顺风车处理中乱扣滥罚、连坐惩罚、以罚代管等不良景象。

当前各地关于顺风车的看管仍面对‘法律规范和监督不同一，政府看管缺乏相应伎俩’等难题。因而，会上所发表的《合肥行动计划》还倡议，动员法律事业者深入探讨顺风车法治建造难题，为顺风车平台及合乘参加方提供公益性法律效劳，维护其正当合乎道理的权益。

编辑评论：

2018年8月，滴滴顺风车宣告下架，后在300多天的时间里发展整改，此中包括确保真实顺路路程、确保真正身份核验，以及App报警、路程分享、路线偏移提示等功效的上线。在此时期，呼吁顺风车回归的声响不停涌现。具有私家车依旧是客户的刚性要求，而顺风车能够提升私家车运用效能，一方面能为汽车主人和乘客带来实质利益，同一时间，也是推进经济社会与环境资源协调进行的优选之一。