【全球车子网 新款汽车试驾频道】-30℃的严寒也挡不住保时捷的魅力，当喜欢车的你看到数十台保时捷整齐排列在雪地上整装待发时，寒冬甚么的都非是事了。就在上周，咱有幸跟随保时捷来到内蒙古牙克石，在冰封的云龙湖上体会冰雪漂移的乐趣。

●对于保时捷“凌驾风雪”

　　这曾经是保时捷延续第六年在牙克石举行“凌驾风雪”运动了，在冰面之上，保时捷独家塑造了一片冰雪赛道。与往年不同，这次运动启用了一条参照上海赛车场塑造的更有难度的赛道，而试驾组装了2毫米钉胎的保时捷911 Carrera同样是本年的新加名目。

　　凌驾风雪运动分为“凌驾风雪”、“凌驾风雪S”、“凌驾风雪RS”，区别代表了初级、中等、顶级，要想玩到最顶级的“RS”必需经验初级与中等的历练。只需喜欢车的你持有驾照满三年以上，而且对本人的驾驭技艺有充足信心便可参加此中，初级的“凌驾风雪”名目费率为39000元/人。

●对于漂移用车

　　这次运动你可行驾驭除了918 Spyder之外的保时捷全系车型尽情漂移。保时捷大概有着全部厂家中最为丰富的车型布置，从后置后驱超跑911 Carrera(RR)/后置四驱911 Carrera 4(4WD)，中置后驱超跑Boxster/Cayman(MR)，到前置后驱的Panamera(FR)/前置四驱Panamera 4(AWD)，自然也少不了SUV中的超跑Cayenne/Macan，这点车型的启动机中又有水准对置、L4/V6/V8、当然吸气、涡轮增压等各式差异，够丰富了吧！

●对于冰上漂移

　　本来想要一辆保时捷在冰面子上滑起来是一件十分简单的事，充足的马力，中置后驱甚而后置后驱，只要摆动方向稍加油门便可，但若想让机动车依照本人的想法漂起来但是须要找好方法的。

起首教练为咱们推荐了2种过弯的形式：

斯堪的纳维亚过弯（Rallye Flick）

　　容易来讲便是经过相似钟摆的左右摆动机动车本身的惯性，达到漂移的成果。关于一种较窄，车速较慢的弯时咱们可行采纳这类方法，尽量从赛道当中入弯，操控好车速，入弯前稍向反方向打方向，待车身最初稍有重心转嫁时向弯心打一把方向，让机动车摇摆并发生惯性，漂起后稍加油门并反打方向便可做出漂移过弯的动作了。

　　若是面临更急的弯道，可更早反打方向并同一时间轻踩刹车，使机动车更早映入调转方向过度的状况。随着机动车的侧滑咱们能更快映入弯心，在映入弯心或感受车尾的侧滑过度时，快速反打方向，使前轮指到出弯方向，接下来稳住油门，并经过油门来调节车尾的侧滑幅度。最终出弯时适当收油并回正方向，这样就达成了一次惯性漂移过弯。

带刹车入弯（Turn-in on brakes）

　　斯堪的纳维亚过弯所应用的是机动车的惯性，带刹车入弯则是应用机动车重心的首尾转嫁，形成首尾轮抓地力不同造成漂移，这适用于较宽的赛道。入弯时尽量从外侧入弯并维持相对较快的车速，对机动车施以安稳的刹车让机动车重心转嫁至车前，使后轮抓地力下降令车尾侧滑，随后的操作就可参照上条了。

　　不论采纳哪种形式漂移过弯，入弯时都不可违背机动车惯性迅速而大幅度地调转方向，不然前轮会过早失去抓地力发生推头。万一显露推头景象时方向应马上回正，而且减速让机动车尽快规复抓地力，随后再做动作。漂移时眼光要看向出弯处，而不需要只盯着车前。

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