【全球车子网 原创评测频道】K9是起亚公布的新旗舰车型，它其实不像过去K系列产物那末亲民，却是定位更高更奢华的产物，K9与现代雅科仕正是来源统一平台，轴距超越了3米、其配置的丰富水平愈是使人眼花缭乱，但同样的在售价方面不菲，也许听到售价以后好多人都不会看好它，但就产物自身而言这台车其实不差。

　　本次咱们试驾的机动车是起亚K9的尊贵版次顶配车型，但即使如许它的售价也达到了69.80万，说实话够贵的，这种价值你曾经能把一辆535开回家了。但咱们仅从产物方位来考虑，全车出众的体现与售价一样惊人。 

● 起亚K9的定位？避开雅科仕，指到中大型奢华汽车市场场

　　从价值上剖析，起亚K9不过遇到了宝马7系、奥迪A8L所在的高档奢华汽车市场场边缘，其售价区间仍是无高于宝马5系与A6L的中大型奢华汽车市场场范围，而从厂商的方位考量，它与雅科仕的价值相差较远，应当是有意而为之，是以，咱们猜测它最重要的瞄准的仍是中大型奢华车这块市场，而在这种等级中起亚K9却非无优势，它与雅科仕为统一平台，在车身大小，配置与调校上皆是更高的准则，这可能便是为何起亚K9在售价方面毫不示弱的原因。

● 70万的起亚是甚么样？从配置到用材皆是越级体现

　　K9在配置方面超过了许多数中大型奢华车，像全景摄像头与方向盘加热这点配置皆是准则装备，其首尾排都提供了椅子加热与空气流通功效，后备箱带有感应打开，而电吸门的加入一律是越级配置的体现了。不但如许，汽车内部还大批运用了软性材质，包括汽车内部A、B柱位子都采纳了加绒面料包含，车顶也是如许，在K9汽车内部你差不多找不到硬性材质采用的包含工艺。 

● 体积体现如何？后面一排是boss座，VIP待遇完胜5系、A6L

　　K9的后面一排体现达到了7系与A8L的等级，由于它的规格与雅科仕相差没有几，不但体积宽裕，舒适配置与功效更为丰富，遮阳帘、后面一排boss椅子调节，加热与空气流通功效皆是一应俱全，其后面一排体现是5系和A6L比不了的，在后面体积部分会具体推荐。

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