【全球车子网 原创评测频道】宝马M部门以优异的全车平衡为进阶驾驭者带来绝妙的控制快感，奥迪RS则靠着Quattro四驱让再菜的菜鸟全能轻易化身Group B高手。反观奔驰的AMG，它们的思路可要容易好多，便是用很大的引擎以及随之而来很大的马力来解决难题——尽管这常常会带来更多难题。这让得每一台从AMG制造线上下去的车，不管车型，全能以“暴躁”来形容。而在咱们这一次测试的AMG GLE63活动SUV身上，这股牛脾气，也是一成不变地奉上。

● 多花的近100万换来了些甚么？

“AMG 63”能源总成

　　奔驰GLE活动SUV产物阵列中作为顶配的450 AMG 4MATIC报价为105.8万元，至于AMG GLE63活动SUV则为192.8万。而要说这近100万元的差价到底换来了些啥，起首要谈到的自然是威名远扬的“AMG 63”能源总成：

　　与此前的6.2L自吸及全新的4.0T涡轮增压不同，“63”在GLE上代表的是排量介于两者之中的5.5T双涡轮增压V8引擎，在G级、GL级、S级、SL级的63车型共用。而在GLE上，Coupe版唯有对应非Coupe版GLE63 4MATIC的一个调校可选，不提供GLE63 S 4MATIC上的高输出版本。只是这一丝都不需要紧，由于其第一大功率曾经达到了410kW/557PS @ 5750rpm，峰值扭矩也是惊人的700Nm @ 1750-5500rpm。

　　源于引擎输出惊天地泣鬼神，是以平凡版GLE上的9AT当然是不堪重负，变速箱仍是由同样来源AMG的7AT手自一体取而代之。传动方面，建立于多片离合器式中央差速器根基上的4MATIC全时四驱经由AMG强化进级，寻常概况下能从前/后40:60的比重分配扭矩，必需时多片离合器可十足锁止，理论上能把100%的扭矩分配至任意一轴。

外貌/内部装饰进级包

　　起首是外貌方面：虽说不论再强盛的空力套件都不可能让牛高马大的GLE具有超跑般的空力效率，然则按今日的热机效能来考量，假如说这台5.5T V8的第一大功率有557PS，那末它全功率运转时则有超越1000PS的能量以纯热能的形式向环境散发，即使是那真实能变成动能的557PS，到最终或多或少也是会经过制动体系变回热量的。是以可行看见这AMG GLE63活动SUV的这空力套件最焦点的设置考虑便是确保散热，包括引擎舱和刹车盘的散热。

　　大小达到前285/45 R21、后325/40 R21的车胎确保了车重2.5吨、马力557PS的GLE63始终具有十足的抓地力，况且胎壁不算太薄，不时挑战一下Offroad也没有须担忧车胎会很简单受损。而形象纤细却不乏强度的轻量化AMG专属轮毂则让此“大脚”还不至于形成簧下载重的飙升。值得一提的是，轮毂内的刹车体系也换上了AMG专属的高功能部件。

　　内部装饰方面的进级相对容易，除了超跑方向盘（Nappa真皮+3点9点DINAMICA翻毛皮）和活动桶椅（Nappa真皮）这点同样隶属功效性方面的提高外，另有像交换装扮AMG仪表等重申视线成果的小改动。

配置鉴于平凡版顶配

　　对照配置单，很简单发觉AMG GLE63活动SUV的根本配置曾经达到甚而超过了平凡版GLE阵列中间的顶配车型了（GLE 450 AMG 4MATIC，在其根基上还多出了如哈曼卡顿音响等），实质上GLE63活动SUV标配之高甚而就只剩下一项后面一排娱乐体系可供客户选装了（报价42000），甚而连内部装饰皮料和面板也是无偿任选（只是倒仍是有两种车身颜色得加钱）。

● AMG GLE63活动SUV是非是同价位最好抉择？

起首非Coupe版的GLE63 (S)就很抢眼

　　GLE63活动SUV报价192.8万，而GLE63 S 4MATIC也就多6万，报198.8万。两者配置方面大同小异，但GLE63 S 4MATIC却比GLE63活动SUV多出了28PS功率和50Nm的扭矩，0-100km/h加速小小提高了0.1秒，后者还具有平凡人看来要“寻常”得多的经典SUV外貌。

　　若感觉不要这些儿马力的话，与GLE63活动SUV能源参数绝对的GLE63 4MATIC报价更低至185.8万，廉价的那几万块怎样也够加一年油了吧？

AMG GLE63/宝马X6 M/卡宴Turbo三选一

　　考量到奥迪麾下的RS Q5并没有入华出售，是以找来了它的“表兄”卡宴Turbo代为一战。在AMG GLE63、X6 M和卡宴Turbo三款车型中，AMG GLE63是报价最低的一款，况且也是标配最高的一款（X6 M和卡宴Turbo要达到GLE63同等配置，起码得花六位数字加装）。

　　自然，咱可行负责任地讲到赛道上的话GLE63确信会是最慢的一款，而它比此外两款大得多的排量也注定了其油耗会高于对手一截。但假如爱上赛道的话预计就不会买SUV了，至于油耗，说实话能买这种谁介意啊？（GLE的93L大油箱还不会让它有上代C63那样必需频繁往加油站跑的难题）

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