【全球车子网 新款汽车试驾频道】国产化，进一步拉低售价而提高产物竞争力，已是日前各大厂家的惯用招数，屡看不鲜。Jeep也最初加入了这一“潮流”，自由光则是它国产化布置的第一步，广汽菲亚特克莱斯勒长沙工厂则是它的诞生地。作为国产车型，对于广汽菲克自由光(下简单称呼“国产自由光”)想必大伙关注的没有非便是做工品质如何、能否减配等等难题，下方咱们就直奔专题吧。

● 3个难题带你理解国产自由光

　　难题一：国产自由光在设置做工上与进口的有甚么不同？

　　起首外貌方面，国产自由光仍是那副时髦前卫的劲爆形象，与进口版本根本维持绝对，根本是见不出区分的，仅是在首尾保障杆加入了亮色的饰条、排气管变为双边双出，更贴合国人的喜好。自然，车尾也多了“广汽菲克”的标识，外表它国产的身份。

　　而内部装饰方面，从体会车型来看不论是全体布置，做工用材，仍是实用配置，同样与进口版本相差没有几。也便是说坐进车厢，是不容易分辨出到底是国产仍是进口的。

　　难题二：配置上有甚么浮动？国产后都做了哪些改良？

　　国产自由光还还针对进口版本存留的少许不足做出了调度。譬如配置方面，进口自由光即便顶配车型副驾驭仍是手动调节，受到不少人吐槽。此刻国产自由光就增添了电动调节，同一时间还增添了主流的启动机自动启停技艺。此外，2.4L车型还增添了主动式进气格栅。

　　行进材质触感方面，针对进口自由光快速行进噪音大的难题，国产车型则对前排车窗玻璃、启动机舱、车底板、轮拱等地域发展了改良，增添消音资料，以下降行进噪音，提高行进舒适性。此外还对能源总成发展改良，提高低速行进的平顺性。

　　难题三：车型定位与市场展望

　　本来按等级划分自由光隶属中型SUV范围，只是轴距与汉兰达、锐界等主流中型SUV要小些，但比主流紧凑型SUV又大些。可行见到，此番国产自由光的市场战略也遵循本身的特色，应用中低配车型霸占合资紧凑型SUV市场，而高配车型又能与中型SUV相竞争，从售价上也可行见到这些，这与别克昂科威的定位很类似。讲到这边，那它的竞争对手也就不言而喻了。

　　明年年初，国产自由光还会公布2.0L车型，并提供两驱车型，预售价20万起，进一步拉低售价。凭借本身的产物实力，对火热的紧凑型SUV市场的冲撞会很大。此番国产自由光转而征战细分化市场可谓是明智之举，在这块的细分化市场，已有个成功的例子了，未来国产自由光的市场体现仍是差不多值得期待的。

　　本次试驾仅是针对自由光发展容易的场所体会，包括郊外越野以及场所控制。更详尽的道路驾驭体会，请敲击上方的相片链接映入咱们同事对国产自由光的长途试驾体会。

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