【全球车子网 评测频道】手拿40万的买车预算，假如您乐意放弃A4L或C级的进阶能源高配车型，而转投S3 2.0T Limousine或CLA 260 4MATIC，那您将获得的便是在这量产化时期中最难能可贵的一丝：个性。的确，S3和CLA皆是如许的个性鲜明，以至于咱曾一度以为在这两者中要作抉择确信是一件没有需思考全靠直觉的事。但当这两款试开车一起来到编辑部，咱才发觉要二选其一不仅不容易，甚而是艰难到能使人对本人的人格发生怀疑。

● 为何是S3 2.0T Limousine和CLA 260 4MATIC？

　　奥迪S3 2.0T Limousine的官方售价为39.98万元，而奔驰CLA 260 4MATIC则是37.8万元，优惠后两者的净车成交价全能到36-37万元之中。十足相同的价值和车型级别加十足不同的个性，没甚么要比这更能让抉择难题症患者更难受的事儿了。

● 三个要点助您理解S3与CLA 260 4MATIC之中的同异：

1.在原车型根基上，他们走势了两个不同的方向。

　　S3与CLA 260 4MATIC（下文如没有特殊概况需标明全称，不然都以CLA代替），看名字就晓得是区别源自于A3和A级的衍生车型。有趣的是，A3（特别是两厢版）和A级是差不多各方面都十足对上了的竞品，在这两者中做抉择到最终常常也唯有品牌喜好这一理由可依了，但在其根基上进行而来的S3与CLA却差不多是除了车身样式和级别外，十足不同的两个存留。

　　S3是来源奥迪Quattro的高功能版车型，某水平上也是一个作弊般的存留：由于对手的A 45/CLA 45 AMG有自家大哥RS3与之对接，本人甚而连传家宝直列五缸启动机都不用拿出去，靠十足照搬大众高尔夫R的能源总成就可以在功能上完虐市面子上多数干脆对手了，与此同一时间本钱还能压到可行让本人在配置方面也十足不输对手的水平。实是上，当大伙为S3比高尔夫R售价还低而哗然的时刻，奥迪的这种小算盘也昭然若揭了。

　　与S3对照以下，奔驰一律是吃亏的：起首AMG的能源总成一律不行随意用，而自家也无奥迪背后有全个大众团体这样的产物线优势，能源总成想要借用还真的办不到，局限的本钱节制以下更谈不上专门开发了。还不错，在A级两厢变三厢的进程中奔驰灵活地走起了模仿CLS的方案，在那么一种看脸的时期，足以让工程上差不多全无特点的CLA也有了使人过目不忘的品质了。

2.好看还不是一件简单的事

　　CLS的设置精粹就在于经过压扁车身来营造劲爆却又不失高雅的绝妙外形，这样的料理关于CLS这近5米长的大伙伙来讲也不算是难事，终归座舱内还能纵向“偷取”点体积来弥补垂直高度上的缩减。

　　然则CLA而是一款紧凑级三厢小汽车，车内头还能坐进两排人自身曾经是工程学上的胜利了，这意指着全部低矮感、流线型另有那个代表性的大溜背，都只能靠线条上的料理来骗骗眼睛了，料到这些再瞧瞧CLA那跟CLS视线上真是所差没有几的体态，你不得不佩服奔驰设置师们的功力。

　　至于奥迪S3，可行说便是在奥迪A3的根基上照着奥迪S的传统作出相应改动罢了，这点改动足以让您感受到这非是一辆平凡的A3，但却还差那末一丝才达到“咱不好惹”的警示功效。

3.对实用十足不同的了解

　　谈到实用性，奥迪S3一律是优胜的，由于它在车身大小及构造上与A3 Limousine全无二致，因而它在平常运用中的体现就正如A3该款紧凑级家庭用车一样，提供少许不少恰到好处首尾排及后备箱体积，后面一排出风口依旧在那，而后备箱体积也非常规整。您一律可行叫上三到四位好友，带上它们的行装，接下来就开S3一辆车奔袭到一两百千米开外的赛道上过一种两天一夜的Track weekend，中途不会有全部人埋怨旅途上的不适。

　　至于CLA，的况且确它的后面一排关于全部身高超越170厘米的人而言，多坐一分钟皆是折磨，但它前排的两张椅子却要比S3上那近乎桶椅般的“硬板凳”包容得多。再考量到其出乎预想般庞大的后备箱体积，以及反常符合开长途的较为松弛的驾驭特性，您大可行把它当作一款小型GT或许是双座的旅游车来看待。算上能干脆当成后备箱拉伸的后面一排，一种28吋行李厢或一整套高尔夫球具，另加大尺寸小多个个行囊，以及少许不少两位乘客，这样的阵容才是CLA的最好运用形式。

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