【全球车子网 长久测试】通过了长途体会和体积体会，Jeep大切诺基柴油版将它的都能霸气一次又一次的展此刻了咱们面前，只是关于长测来讲这也不够，既然有着霸气的实力，那咱们就得一窥到底。是以，今日咱们要做的便是一针见血的功能测试，用实是展现大切的霸气。

　　Jeep大切诺基柴油版装载的是一辆3.0T涡轮增压柴油启动机，这台启动机可谓大名鼎鼎，是独一一辆得到沃德十佳启动机的V6柴油启动机，技艺领先进步，第一大紧缩比可达16.5：1。数据上第一大功率为179kW（243PS）/3600rpm，第一大扭矩为570N·m/2000rpm，强盛的扭矩是柴油版第一大的特点。

　　变速箱方面，柴油版与石油版一样为采埃孚8速手自一体变速箱，换挡踊跃而平顺，与柴油启动机的匹配同样是天衣没有缝，而且提供了极好的汽油经济性。

　　坐进大切诺基高傲的驾驭位，点火发动的瞬间，比石油版更显著的抖动仍是能让你感触到它是一辆柴油车，只是怠速下的风平浪静就像前面难题里提到的一样和石油车相差没有几。挂入D档放开刹车，它会心平气和的前进滑动，不急不躁，貌似有悖于它霸气的外貌。自然这仅仅是怠速下当然的滑动，安稳而高雅，当你适当给油时你就会发觉刚才的大切基本没醒过来。

　　给油起步，大切柴油版心里的强盛很简单被唤醒，哪怕不过轻微的一小脚油门。柴油启动机强盛的扭矩那可真非是儿戏，推进它将近2.5吨重的车身一律是易如反掌，起步是你想不到的轻快敏捷。假如你得意忘形的给多点油，它可非是个温柔体贴的家伙，前进一蹿顶你一下是在所不免。

　　从起步最初你就可以感触到它强盛的能源，是以必需得有点耐心来让彼此发生默契。不然太强的能源也会带来了一点缺点，在城市逛逛停停的塞车下，就不容易将这强劲的能源做到收放自如，不论是加油跟车仍是收油减速，少不了偶尔任性的顿挫，幸好这类顿挫很细小。

　　当大切柴油版全无顾虑的跑起来后，让人的感触就被畅汗淋漓占有据。油门响应灵敏，一丝即有，2000转后爆发的570牛米第一大扭矩一律能带给你最干脆的提速，加上8速变速箱的高效匹配，全个提速平顺而迅猛，超车变线丝毫不拖沓。

　　快速巡航下，后段的提速虽不及前面来临迅猛，但也丝毫不比3.0L石油版差，充足的能源储备随时能满足你更多的要求。快速超车它也能一样任性，只是你可别跟着任性，不当心超速就麻烦了。

　　大切的调转方向是咱相比喜爱的，轻巧精确，回馈适宜，就算在城市中穿行，它还不会让你感觉一丝笨重迟钝。而且它的轻巧并没模糊一点调转方向感，就算隔着硕大的车前，你也能清楚的感触的车轮跟随手部所转动的方位。

　　吊挂方面，前双叉臂后多连杆独立吊挂均配有横向稳固杆，全体调较偏德系作风，全体硬朗但前段偏软，能很没有问题过滤细小起伏。另外，吊挂全体的韧劲充足，为它巨大的车身提供了充足的支撑性。

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