【全球车子网 评测频道】颜值到底有多要紧？假如奔驰干脆在A级根基上加推一款三厢版，而非是花功夫磨平出如许美艳动人的CLA，那该款车一律不会有使人在试完A级后也得再试它一遍的冲动。终归，“小号CLS”跟“三厢A级”之中的差距非是一种名字之中的区分。但难题是：除开通过了精雕细琢的外貌，CLA的骨子里到底是名副本来的“小号CLS”，仍是仍旧仅仅是那“三厢A级”呢？

一页读懂奔驰CLA 260 4MATIC

● CLA的性价比应当这样解读

　　CLA的价值意指着你非但能抉择同门的C级，还能在3系、A4L、ATS等与C级一样，也便是要比CLA很大一种等级的奢华品牌B级车中间好好纠结一阵子了。即使你便是对MFA平台情有独钟，买A级的话，对应车型还能廉价个2万左右呢，CLA真的是一种适合的抉择吗？

　　实是上，在奔驰着手设置第二代CLS的时刻，它们对总数达到17万（看，颜值的要紧性再一次获得表现！）的第一代车型买家抽样考查，结果发觉超越60%的人便是由于设置而买的单。如从这种方位看：现在只要要在A级的根基上追加2万元，来源CLS的设置就得手了，算起来半价也不必定到，买顶配的话还送四驱呢！是非是一下子就显得很实惠？

● 从车尾最初欣赏才是CLA的正确开启形式

　　十个喜爱CLS的人内部，十个皆是被它的美臀所迷倒，关于CLA而言，这一结论依旧成立。在道路上要是追上了一辆CLA的话，说不定你就不忍心超它的车了。

　　只是车前部分奔驰也未至于干脆照搬A级的设置，全个前鼻不仅有了显著的加长以营造适合的车身比重，况且经过引擎盖上新加肋条等，也让车前有了能与车尾呼应的丰富的细节。

● 体积再差咱也能接纳，但内部装饰是否再走点心？

　　轴距与A级绝对（拜托！2700毫米和2699毫米有甚么不同！），但设置却从规规整整的两厢变成了溜背，用脚指头全能料到CLA的后面一排也就只能是必需时才载一下人了。

　　本来不论是笔者仍是准买家，CLA体积上的短板都可行接纳。真实使人感觉不满的是它十足照搬A级的内部装饰，特别是前排椅子之中的中央控制系统拉伸部分，不论样式仍是用材都不容易与“轿超跑”三个字对得上。

● 评测奔驰CLA260原创视频：

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