【全球车子网 评测频道】也许在您的感官里头，多数的美式SUV都尽是些仅仅重申体积和座位数量的大块头，与一众MPV比较，形成SUV的样子也仅仅是为了让奶爸们去接儿童买菜时还能维持那末点男士气概罢了——Well, not for a Jeep。成名于二战时在战场通畅没有阻的威利斯，Jeep一路进行的这70好几年来尽管早就从军转民，但不论是麾下哪款新款汽车，针对着何种细分市场，Jeep始终确保它必定是同级中越野能力的最强者。

　　而为了更客观地去表现这一确保，Jeep从2003年起正规导入了其专属的Trail Rated越野公路评级体制。由于商业秘密的关连，咱们可能永远还不可能得知Trail Rated的详细评级准则，但经过驾驭自由光穿越位于克莱斯勒底特律切尔西试车场内久负盛名的莱曼小道，起码能对Trail Rated徽标背后所代表的强悍越野功能有十分直观而深切的体会了。

● Trail Rated名词释义

　　Trail Rated是Jeep在2003年提议的越野能力评级准则，最重要的针对的是自家麾下的各款车型，自然，作为对照也会给市场上其它生产商出品的竞品作评级。Jeep麾下的纯硬派suv牧马人在此准则下得分是10级满分，以此为准则，品牌旗舰大切诺基的得分是8级，而本次体会的自由光得分则与世人眼中另一款十分牛X的硬派SUV丰田兰德酷路泽一样，同为6级。（评级中Jeep车型的得分均来源Trail Rated版本）

　　Trail Rated的详细评分准则是商业秘密，但Jeep仍是推出了其大体上函盖的五个准则，他们区别为：牵引力（Traction）、经过性（Ground Clearance）、循迹性（Articulation）、涉水能力（Water Fording）和机动性（Maneuverability）。

牵引力（Traction）

　　在越野的全球里，评价牵引力的最要紧的目标是攀爬比，也便是变速箱一挡与分动箱低速四驱挡及尾牙三者的乘积，数值越大越好。自由光的攀爬比数字为56.1+（带+号是由于液力变矩器在某些时刻还能把此数值放大），作为对照，Trail Rated得分10级的牧马人攀爬比为73.1+。自然了，够力也得有地儿使，四驱体系的锁止功效能否靠谱也干脆作用车型在本名目中得到的评级。

经过性（Ground Clearance）

　　经过性由四个目标来评定，他们区别为离地间隙、挨近角、纵向经过角和离去角，自由光的这组数字为：离地间隙221毫米、挨近角36.1°、纵向经过角22.8°、离去角27.8°，作为对照，牧马人（三门）的这一组数字为：离地间隙254毫米、挨近角42.2°、纵向经过角25.8°、离去角32.3°；五门版则为：离地间隙254毫米、挨近角42.2°、纵向经过角21.2°、离去角32.5°

循迹性（Articulation）

　　此循迹性非彼循迹性，在这边指的是吊挂路程充足长，让机动车在崎岖不平的地面也能有尽可能多的时间是四轮着地，以确保能源输出。Jeep对此也有量化的测量准则，方法是在水准地面单侧车轮开上20°的窄坡，直到有车轮离地，于这一刹那测量机动车在窄坡上向前的距离，接下来按：行驶距离/轴距*1000的算法得到这车的坡道行进指标数据。

　　自由光的坡道在这名目的得分为9144毫米，而牧马人三门版为16205毫米（防倾杆接连）/20879毫米（防倾杆断开）；五门版的这一数字为12294毫米（防倾杆接连）/16358毫米（防倾杆断开）。

涉水能力（Water Fording）

　　一款suv能否具有涉水能力起首要看其各机械、电子部件及乘员舱部分的防水/密封性，其后是它启动机进气管的水准高度。自由光可行平安经过最高483毫米的水深，而不论三门仍是五门版的牧马人全能平安经过最高762毫米的水深。

机动性（Maneuverability）

　　最终是机动车的机动功能，设立此项最重要的是由于在野外路面状况不一定有充足体积供机动车挪动，是以机动车能否灵活就显得非常要紧了。这也是硬派suv轴距都不长的原因（轴距很长某些车型，常常配有格外的配置以弥补机动车大小过大形成的劣势，比如丰田兰德酷路泽会在越野路面状况大方位打方向时刹死内测后轮，而好多其它车型都有四轮调转方向功效）。

　　评价这一名目的目标不外乎便是轴距、总长和最小转弯半径，中间又以最小转弯半径为重。自由光的最小转弯半径为5.8m，而牧马人则为5.3m（三门）和6.2m（五门），可视得益于轴距较小这些，自由光在这方面体现比五门牧马人还更优秀！轴距真非是越大越好。

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