● 威朗的定位:介于英朗与君威之中 在最新英朗到市场的时刻,细心的你也许发觉了它的售价相对是有所下降的,本来便是为最新车型威朗“让路”的。日前威朗在家庭车系的定位是稍超出英朗低于君威的,是一款更偏于活动的顶级家轿(相关于英朗),车系进一步细分化以顺应市场的要求。至此这种等级就有了凯越、英朗、威朗不同定位的三款车型,让得其此后争夺市场愈加从容。 威朗曾经到市场,售价在13.59-19.99万元,这种价值区间可选车型差不多多,此中就涵盖了多数紧凑级和初学中型车。自然它最重要的仍是瞄准了像大众速腾、标致408等这种炙手可热的车型。而凭借高配车型丰富的配置,也将与部分中型车竞争。 ● 有何实力?内部装饰做工上层次、配置丰富、体积宽敞 威朗作为后来者,要想在这种等级许多车型中脱颖而出得到客户认可必需得依托充足的实力。那威朗在客户关心的硬实力方面体现如何? 1、外貌内部装饰:颜值高,内部装饰上层次 没有可否认,采纳全新家庭设置作风的威朗看起来充足劲爆、大度,颜值不低,着实讨好不少年青团体。假如说外貌设置见仁见智,那末内部装饰用材真要花心理了。威朗的内部装饰设置连续了昂科威的作风,用材其实不吝啬,看获得的木纹饰板、镀铬装扮;摸获得的软质资料都让人可以的顶级感,车厢气氛感很上层次。 2、配置向中型车看齐:全景天窗、丰富平安配置 配置方面还不含糊,全系标配6平安气囊、启动机起停技艺、日间驾车灯,高配车型还装备了电子手刹、自动停车、并线协助、车道偏离提前警告以及自适应巡航体系、磕碰缓和体系、智能远近光灯等配置,向中型车看齐。 3、体积:乘坐体积充足宽敞,后备箱体积大 威朗2700的轴距带来了充足充裕的后面一排乘坐体积,172厘米的乘客前排调度好适合坐姿后,后面一排另有超越两拳的腿部和一拳的头部体积,体积体现令人称心。值得一提的是,试驾的顶配车型还装备了全景天窗,一律是个加分项。 此外后备箱的体积有惊喜,十分宽大平整。稍有遗憾的是,椅子放倒后,不行造成一种平面,会必定水平作用平常运用的便捷性。 ● 开起来怎么?能源充足、底盘厚实偏硬朗 要提高一款车的层次感固然离不开没有问题内部装饰做工用材以及丰富的配置,但要真实的顶级感更多的是表现在全体的驾车素质上,这也是最表现实力的位置。那威朗实质开起来体现如何? 作用驾车素质有好多方面,比如能源的配合、底盘的动态反馈、汽车内部噪音的操控等等。试开车型的1.5T+7DCT的能源总成的能源衔接以及提速全体体现令人称心(不过低速下的换挡偶尔会有顿挫)。隔音方面厂商显示经过了多项举措来改进汽车内部噪音,车门密封条、声学夹层玻璃、底盘液压衬套等等,实质体会中威朗的隔音水准体现属同级前列。底盘的调教显著偏于活动,过少许不平路面相对较颠,只是底盘让人十分可以的厚实感。 更多车子评测关心咱们。 |
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