【全球车子网 评测频道】是骡子是马得牵出去溜溜，经过上周的场所测试篇，咱想各位网友对这6台小型SUV的灵活性以及底盘有了必定的理解，在点评区一番唇枪舌战以后能否发觉少了些甚么，没错，作为大横评，怎能少了功能测试呢？

　　每一次皆是0-100km/h提速刹车测试大伙能否曾经看腻了，这次测试咱们会做载满的概况下0-100km/h的提速测试，以及用短视频来讲明这几台车60-100km/h的提速体现。

●东风日产逍客

　　逍客的2.0L自迷惑擎排量虽比缤智/XR-V的1.8L大，但输出还算平顺，加上CVT和四驱体系的润色，起步姿态相比安稳，车胎也无打滑。刹车时，调校倾向舒适且路程长的吊挂让得紧急制动时点头十分显著。

●0-100km/h载满提速测试

●60-100km/h提速测试

　　逍客与XR-V/缤智一样是自迷惑擎+CVT的组合，况且排量还比前两者多0.2L到2.0L，成绩本应更好，但结果却非如许。

●雪弗兰创酷

　　创酷1.4T启动机的扭矩在6款车型中间当属不弱，但6AT的变速箱庇护程序切实很保守，况且有四驱体系加持，提速进程相对平顺，车身姿态也相比安稳。紧急制动中，创酷的体现平淡无奇，点头显著但也能确保制能源。

●0-100km/h载满提速测试

●60-100km/h提速测试

　　尽管创酷的6AT挡位数与C3-XR一样，但反映速度就显著慢一丝了，况且1.4T的输出还不如1.6T，实质体现甚而比本田家搭配恰当的1.8L+CVT差一丝。

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