【全球车子网 评测频道】几天前，咱们试驾了昂科威20T车型，上海通用别克期望经过装载1.5T启动机进一步拉低门槛，扩大产物作用力和受众人群。与此同一时间，有不少人最初质疑在售价更亲民的同一时间，该款车型将失去好多昂科威（28T车型）原有的优势，包括配置、能源，驾驭材质触感等等，但厂商仿佛对此其实不担忧，它们有充足的自信后来居上，而且做好了接纳考验的准备。

　　昂科威20T（1.5T车型官方命名为20T）车型于本月9号到市场，共计公布四款，售价区间21.99-25.99万，本次试驾的是1.5T能源的顶配四驱奢华版。更多消息可行敲击拉伸阅读发展理解。

昂科威20T到店实拍 这真是拉低门槛的？

向霸主宣战 试驾昂科威28T四驱活动旗舰型

● 昂科威20T的竞争力如何？

　　咱们都晓得昂科威锁定的竞争对手是在紧凑级，途观、翼虎、CR-V等车型，但源于那时只提供了2.0T高规格能源版本，是以，对竞争对手的作用其实不大。现在装载1.5T启动机的昂科威20T才是他们第一大的威胁，凭借很大的车身大小以及不俗的配置体现，将来会对紧凑级SUV市场发起强劲的冲撞。

　　那有人会讲，排量下降了售价并未想象中那末理想，这是由于昂科威20T车型在准则配置上都非常丰富，标配了胎压监测体系、没有钥匙发动/映入、ESP车身稳稳固体系、上坡协助、全景天窗、日间驾车灯、定速巡航、皮革椅子以及启动机启停等，全系车型性价比都很有优势，不存留所谓的乞丐版车型。

● 能源总成有优势吗？

　　装载的通用最新1.5T中置喷射涡轮增压启动机在参数上可行媲美2.0L当然吸气能源，比较主流的小排量涡轮增压能源也同样具有优势，它采纳了许多的新技艺，经过中置缸内直喷提升燃烧效能，采纳缸盖与排气歧管一体化设置重量更轻，更紧凑，同一时间必定水平上降低了涡轮磨蹭景象。另外，还经过对下缸体镶嵌铸铁衬、锻钢曲轴、涡轮增压体系机油泵和平衡轴的改良，让得启动机噪音大幅改进，比较同等级噪音下调达6分贝。

● 排量小车身重，提速会很肉？

　　1.5T启动机有着可以的参数体现，全车品质也比2.0T能源车型轻少许，况且全个试驾进程，除了快速行进后段提速乏力以外，初中段的能源输出都还算十足，时速到达120km/h很轻松，这就意指着在都市驾驭提速超车不会遭到太多节制，感受急提速的能源爆发其实不差，与驾驭同等排量的紧凑级小汽车一样轻快。

● 1.5T油耗怎样样？

　　咱们对昂科威20T车型的油耗发展了体会，机动车载满四人概况下全程空调，快速道路占总路程的7成，其余皆是乡下公路，终归咱们行进的总路程为168.8千米，机动车显现平均油耗为8.3L百千米，该油耗体现也不错，至于能不行达到工信部给出的6.6L百千米油耗，咱们还须要拿到试开车后发展实测。在路程中咱们也纪录下了在不同一时间速发放动机转速概况提供参考，时速在60-80km/h之中转速会操控在1500转变化，时速超越100km/h转速达到了2000转。

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