【全球车子网 新款汽车试驾】早在昨年的11月份，编者便有幸“领教”了一回众泰Z500，其后面一排体积和配置让编者着实惊讶了一回。而其后编辑部同事对Z5500的1.5T手动挡车型做了试驾和测试，赐予其全体的评价为“平淡无奇”+“特色鲜明”。这次，咱们接过了众泰Z500 CVT版本的试开车，下方便对其发展一番试驾体会!

　　基于大伙对众泰Z500早已没再陌生，是以本文的推荐方式便直捣黄龙、一针见血!从众泰Z500的特色入手讲解，再聊一聊试乘试驾感触。

　　● 特色一：问鼎同级的体积体现

　　大小方面，Z500长宽高区别为4750毫米、1810毫米、1490毫米，轴距为2750毫米，假如用紧凑型小汽车的衡量方位来看，Z500没有疑有着尤为出色的大小数据，确切的说，Z500应当是定位在名图、K4、408等“紧凑级+”/“A+级”的范围。

　　而实质的体积体现则还要比大小数据来的给力，试驾体会的几天中，几个同行媒体老师坐进Z500的后面一排，没有一不显示后面一排体积大的惊人!这即是Z500第一大的特色之一，信任多半Z500的准汽车主人皆是冲着这种堪比中等车的后面一排体积去的。抛开Z500动态体现不谈的话，在既定的大小范畴有限下，能塑造出越级体积体会，不得不点赞!

　　● 特色二：低售价、高配置

　　众泰Z500在昨年11月份于国家内部正规到市场，并推出了全中国指导价，全系标配1.5T启动机，此中手动挡三款车型，价值区间为7.68-8.98万元之中;CVT自动挡两款车型，价值区间在9.48-10.18万元之中，不得不承认，这种价值定的很亲民!

　　在价值亲民的概况以下，Z500的全体配置水平却能维持差不多丰富，这也反证了指导价亲民。诸如透镜大灯、LED日行灯+调转方向灯+尾灯(调转方向灯、夜行灯、刹车灯)均是全系标配，而里面标配配置更高，例如没有钥匙映入+一键发动、多功效方向盘(真皮)、真皮椅子、电子手刹、自动驻车等。这次试驾的CVT尊贵型配置在此根基上多了8英寸中央控制系统大屏(带有蓝牙、导航、倒车影像、多媒体扩展)、自动空调、17寸轮毂、更多的气囊庇护(前排侧气囊、头部气囊、后面一排头部气囊)，全体配置水平很高。从全系车型的配置单来看，除了初学版车型以外，稍微高一等级的车型配置便足以。

　　配置层次上去找Z500的尚且另有哪里不足的话，ESP车身稳固电子体系的缺失实属遗憾，终归和再多的气囊比较，终究一种是“事前诸葛”，一种则是“事后诸葛”。

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