【全球车子网 评测频道】曾几什么时候，一汽大众速腾由于后吊挂的难题一度被置于舆论的风口浪尖之上。时于今日，新型速腾终归来了，以崭新的姿态示人，除了对外貌内部装饰发展了调度，还更换了新的启动机，而此前备受争议的非独立后吊挂也换为独立吊挂，仿佛将此前有所欠奉的东西都一一改善了，从新注入新的生机。下方咱们无妨从新审视一下它，瞧瞧能给咱们带来怎么的惊喜？

● 四个难题带你揭开新速腾新面目

　　难题一：新速腾到底有多“新”？

　　速腾不像它的对手那样有着大鸣大放的性格，由于强烈的个性势必招致大爱或许大恨，均衡周全是速腾所追求的理念。是以在全体作风上新速腾无浮动，反而在细节上的调度修饰让新速腾看起来愈加精致和幽雅了。在同等级一窝蜂地向活动和时髦作风靠拢的设置中间，新速腾尽管显得相比沉闷，但还算有本人的作风。

　　一直以来，速腾这类沉稳精致的设置反却是不少人抉择的原因，是以新速腾还不会变得多劲爆时髦，新的MQB作风内部装饰设置精致高雅，更配合新速腾精神和舒服的居家作风。在配置上面，新速腾也跟上了潮流，但还不是冲动地加入了许多十分炫的“玩意”，新配置上更多是为了平常驾驭和舒适性效劳，关于速腾针对的团体来讲，仍是充足有迷惑力的。

　　难题二：1.4T高功率版本启动机能担起旗舰的重任吗？它的提速实力如何？

　　新速腾在能源配置方面，撤消了本来的1.8T启动机，1.4T高功率版本成为标杆旗舰的角色，和7速双离合变速箱这样的搭配在高尔夫等大众车型上面非常常见。可是能源的全体体现并未失色，提速成绩和此前的1.8T车型相差没有几，在同等级中间也算是十分抢眼。

　　尽管这样的体现曾经对得起观众也镇得住对手，但作为旗舰位置的能源配置来讲仍是少了点硬货，要是新速腾能把EA888 1.8T启动机和DQ380 7速双离合这样使人眼馋的搭配带来，这样才更够分量和位置。

　　难题三：改款后与同级对手比较，大伙会倾慕于谁？

　　紧凑型车等级中间可行抉择的切实不少，况且全体的实力都十分均衡，优势和特色也非常突出，不论是像昂科赛拉和福克斯这样走活动路线，仍是科鲁兹这种以时髦和科技迷惑关心的车型，他们在市场上都不缺追求。即使是和速腾一样偏沉稳得体作风的车型还不少，相比类似的标致408同样体现可以。改款后，新速腾的车身大小浮动适中，轴距维持不变，车身大小方面与同级对手比较并没显著优势。

　　此外凌渡尽管在作风上与速腾差别相比大，但周全的体现仍是会对速腾组成必定威胁，这就要看新速腾在定价和车型细分上面如何应对。

　　难题四：油耗体现怎样样？

　　新的1.4T高功率车型在油耗体现方面差不多可以，启动机技艺上的改良对油耗帮助不少，况且启停功效的加入也在拥堵路面状况中功劳也挺大，终归百千米概括油耗折合6.7L，是非常优秀的成绩。

　　对于新型速腾的外貌内部装饰，咱们同事此前做通过了具体的实拍剖析，本文就没再赘述，想理解的网友可敲击下面相片映入文章理解，下一页干脆映入动态体会部分。

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