● 它是S系列最有乐趣的车型? 咱们其实不信奥迪S系列能有甚么驾驭乐趣,一直以来,它给咱们的感官便是“傻快傻快滴”。可是,S3终归破茧成蝶,撕破了一直以来的屏障。 先看客观实力,奥迪S3装备了家庭中调校最强的2.0T启动机,这也是奥迪难得一次那么调校启动机,210kW的输出功率在市面子上全部2.0T启动机中算是数一数二了。此外,Quattro四驱体系、十足脱离于A3的吊挂调校,加上原本适中的车身,这就有可能让它成为最佳玩的车型。 再看主观感触,奥迪S3驾驭起来切实不同于其余S车型只在速度上发疯的特征,它更像一款周全的活动型小汽车,从能源到声响,从直线到弯道,从调转方向到底盘,都达到了十分平衡的状况。关于奥迪的一款初学级活动型车来讲,这是十分难得的,它前面唯有RS5达到了这类均衡。全无疑问,它是S系列中最有驾驭乐趣的车型。 ● 看S3各种各类的竞争对手? 对于竞争对手,和奥迪S3同等级又同排量的车型不容易对应得上,咱们只能车以类分。宝马M235i是最挨近的对手。除此之外,奔驰A45 AMG和高尔夫R也全在此范畴内。 功能伯仲之中的宝马M235i/M135i 宝马M235i从车型定位来讲和奥迪S3相比挨近(注:另有M135i,源于1系将要改款,是以只针对M235i来讲),但M235i的启动机排量为3.0T。虽然如许,奥迪S3在提速功能上仍是好过M235i,这是对宝马来讲负担第一大的位置。 客观来看,宝马M235i的优势本来很小了。这点优势表现在感官体会上更好少许,例如宝马那种全球上最有韵味的调转方向体系,虽然S3曾经相比挨近了,但仍是差些火候。再如M235i的3.0T刹那爆发力也更强少许,关于驾驭者的刺激要超出S3。此外,配置也要比S3高得多。可是,这点优势值不值得换来近12万元的差价呢?看大款的心情吧。 奔驰A45 AMG:功能有一拼 但格调没得比 虽然这是一辆AMG,但在功能上却带不来绝杀的本事,这台初学级AMG甚而还保存了少许A级的驾驭作风,功能控们十足不必担忧S3在AMG眼前会颜面扫地。在同类别车中,不论排量尺寸,S3差不多都可行往日和人家比比的。 但坐进A45的汽车内部瞧瞧,不光是S3,包括M235i都会惊出汗了。张扬的配色,翻毛皮方向盘、赛车椅子、大面积的碳纤维作风内部装饰,甚而天窗皆是全景的。是以,既要比功能又要拼范儿,恐怕要等RS3了。 高尔夫R:类似点太多 但品牌是硬伤 最近刚刚换代的高尔夫R和奥迪S3有太多类似的位置,甚而启动机调校也相差没有几,功能方面不会有很大的差别。差别最重要的存留于大众和奥迪的制车准则,正如高尔夫7和奥迪A3的区分一样,坐进汽车内部谜底就出去了。最令高尔夫R揪心的是,奥迪S3居然还比它卖的廉价。 ● 为何会让钢炮们不好过? 性价比。这是最近S3被说起时聊的最多的话题,官方指导价39.98万元,运气没有问题话还能遇到大几万的优惠,或许不到35万您就可以提走了。比较对手而言,奥迪S3的性价比就显得太高了。原因在于前面所说的,奥迪S3的功能和对手是在统一梯队的。而即使在配置上有所欠缺,在庞大的性价比眼前,你还会为这动摇吗?
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