【全球车子网 评测频道】在东北学习深造时期，冬平常看到白富美身穿甚少，一件皮貂加一件若隐若现的薄衣服足以，对此非常疑虑， 零下30°关于东北冬季来讲是家常便饭，白富美不冷吗？本来出门上车，进屋有暖气，基本不要穿得那末臃肿，是以冬季汽车内部暖不暖和十分要紧。冬季积雪不少，一场大雪足以困住多数机动车，若加上小路面上积雪屡次碾压变成硬冰，无硬货设施的机动车基本招架不住。因而四驱体系应付冰雪路面赫然非常要紧，这一次试驾对照Jeep大切诺基和大众途锐，瞧瞧哪辆可行少穿一件去越野。

　　这次试驾对照咱们抉择的是Jeep大切诺基3.6L版本与大众途锐3.0TSI V6 四驱版本。

咱们此前曾经对Jeep大切诺基发展过的雪地试驾，本文更偏重驾驭感触上面，假如想更周全地理解Jeep 新型大切诺基可行敲击下面相片链接阅读

● 四个难题帮您理解大切诺基和途锐冰雪对照测试

● 难题一：东北的冰天雪地冷吗？

　　答：东北冬季根本全在零下十几度，穿上充足的衣服即可抵御干冷。机动车在冬季运用冷起动热车时间会较旧，热车时转速较高。冷却液、玻璃水等油液依照所在地最低温度不结冰即可，除车胎外，无太多特别须要注意的位置。

● 难题二：冰雪地面驾车必定很滑吗？要怎样开？

　　答：冰雪地面必会比干燥路面的摩擦系数稍小，较为简单显露车轮空转景象。冰雪路面可大致分为：积雪路面、积雪压实路面和结冰路面。积雪路面相对照积雪压实路面和结冰路面摩擦系数稍微高一丝，制动起步不会太过难题；积雪压实路面稍微滑些，雪久压成硬邦邦的冰面，薄薄雪下方差不多皆是硬冰，这类路面驾车是十分滑的，尽管此刻机动车都有ABS但依然须要当心；结冰路面一定是最滑的，犹豫在溜冰场，提速易打滑、制动易抱死、转弯易推头或甩尾，是以必需要慢动作。

　　不论在何种冰雪路上驾驭机动车，必需要慢动作，缓加减速和打方向，却是要端正心态，不慌不急。防御性驾驭技艺最为符合在冰雪路面驾驭，放远眼光，提前收油，适当可应用启动体制动来减速。通常都市主干道清扫积雪速度较快，但不少无阳光照射的路面简单有暗冰，冬季驾车切记要提升警惕，动作缓慢。

● 难题三：这两台车有“傻瓜”的雪地形式吗？

　　答：雪地形式赫然关于奢华SUV来讲不可缺少，其实不是说有雪地形式能力就可以加强百倍，不过有了它会显得那末从容淡定，没有需穿衣下车看路面状况即可脱困。大切诺基作为全路面状况SUV，雪地形式当然不会缺少，而且另有6种驾驭形式可选，沙地、自动、泥地、岩石、经济和活动形式。比较下途锐的越野装备略显单薄，越野or道路、底盘升高or减低和悬架行进形式操控，这点配置虽说足够使用，但不行尽显逼格，无雪地形式还需谨慎对待油门，勿轻举妄动。

● 难题四：这两台车内面暖和吗？

　　答：冰天雪地下，想在汽车内部温暖如春，无少许加热配置基本不可能实现。大切诺基和途锐同样配有双区独立恒温空调、后面一排独立出风口、前排可调椅子加热和后面一排椅子加热。但大切诺基比途锐多了一种法宝-方向盘加热，有了它妈妈再还不用担忧咱冻手了。

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