【全球车子网 评测频道】不知从什么时候起，紧凑级和中等车之中的界限曾经越来越模糊。在对手不停进军这一范畴的时刻，上海大众也公布了本人的产物—凌渡，只是该款车型不但是用以填补空缺那么容易，它头顶“轿跑”的光环，自然！实力也绝不可小视。

　　在此此前，咱们曾经对凌渡发展了到店实拍，想理解外貌/内部装饰/配置的更多消息，介绍阅读下方两篇文章：

● 甚么样的定位?竞争对手是谁?

　　凌渡的横空出世，可能让不少人很模糊它的定位，本来想一想不难发觉在近几年中，曾经有一大波介于中等和紧凑级之中的车型涌现，而凌渡应当便是他们中的一员。

　　凌渡诞生于大众的MQB模块化平台，同平台的姐妹车型包括了高尔夫和速腾等，但在大小上凌渡则愈加挨近了迈腾，车身大小和轴距区别达到了4599/1827/1422毫米和2656毫米。日前市场上的此类车型还包括了标致408、起亚K4等，他们的个头要大于紧凑级，可是价值要比中等车更具蛊惑力。

 ● 14.59-21.39万贵么?卖点是个啥?

　　售价为14.59-21.39万贵么?咱想这种难题只能由市场体现来解答，终归比较MQB平台所造的其它车型来讲，凌渡的价值仅次于GLI。可是凌渡的卖点仍是十分准确的，便是要靠华丽的配置来武装本人，以及最新的能源总成和有所提高的工艺水准。

　　说实话凌渡的配置切实很高，自动氙气大灯带有弯道协助照明功效，以及LED日间驾车灯和4条马牌Contact MC5系列静音车胎，就配置而言，一丝不亚于中等车。

　　除了看着炫的，凌渡也具有了许多的实用功效：车道维持、盲区监控、首尾雷达、电子手刹、AUTO HOLD、启动机启停、自动驻车以及ACC自适应巡航等一应俱全，而之前装备了这点的高尔夫售价也逼近了20万元。

　　凌渡在工艺方面的提高也是有目共睹的，中央控制系统的屏幕增至6.5英寸以后，层次感就有了。况且中央控制系统台中加入了金属拉丝的装扮面板和丹拿音响，素质感要比朗逸出色。

　　与配置和工艺比较，凌渡的能源总成可能更值得炫耀一番。终归它是国家内部首款运用第三代EA888 1.8TSI启动机的车型，该款启动机的第一大扭矩要比日前大众2.0T启动机的数据还出色少许，同一时间7速的湿式变速器也给不少担忧变速器的友人们吃了一颗定心丸。自然这点数据上东西其实不能直观的让您理解到它的驾驭感触，容易总结来讲便是能源充足，驾驭既轻松又有乐趣。

● 体积体现怎样样？

　　源于车身大小和轴距要大于朗逸，因而在接近凌渡此前，关于它的体积，咱们是有所期待的。只是凌渡2656毫米的轴距赫然还要比CC小了不少，跟速腾愈加挨近。因而体积体现的也与速腾相当，后面一排的腿部体积大约有1-1.5拳的余量，不行算宽敞，但确信足够使用了。

● 哪些位置有待改良？

　　尽管看得出凌渡曾经在工艺方面做出了改良，可是素质感仍是有些欠佳的。中央控制系统的材质不够柔软，以及金属拉丝饰板本来是塑料材质等等，只是私人感受关于凌渡这样一款车型，它的配置以及功能曾经对得起它的价值，至于其余的位置有则更好，无也能接纳。

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