【全球车子网 新款汽车试驾】强热带风暴“凤凰”的驾到让上海的天气变幻莫测，本来应当在上午11点左右就可以降落浦东机场，可终归到达曾经是晚饭时光，现在的咱真的疲态尽显。只是还不错，回酒店将近70千米的路面上有该款咱感兴趣挺久的自助MPV招牌菜上汽大通G10，一款第三排也可行轻松跷二郎腿的大大小MPV，是以何不领先进步入享受形式？

之前咱的同事曾经对这车发展过试驾，请敲击下文阅读：

● 对于上汽大通G10，咱们还须要理解这几个难题

　　上汽大通MAXUS是一种国家内部营运车界实力十分强的自助品牌，是属于于上汽团体麾下的营运车品牌。上汽大通MAXUS打入市场的首款车型是2011年到市场的大通V80，一款欧式轻客，现在V80曾经成为国家内部轻客市场的主力产物。近年来国家内部乘用汽车市场场细分加重，客户对体积宽敞的MPV车型要求加大，大通G10正是针对15-25万等级的MPV市场，最重要的针对公司使用者以及政府公车，也能满足一部分家族成员多的私人买车者。

　　咱们对车子的要求中，体积向来是要点关心的一种方面，在这辆大通G10上面则可行获得十足的满足。好多车型的第三排体积也便是根本能满足坐人的要求，但是大通G10在确保尾箱体积，以及第二排的运用体积后，第三排依然有阔绰的乘坐体积，而起头部以及纵向体积都十分理想。此外，大众主推的2.0T启动机的技艺以及数据都很抢眼，在自助品牌中隶属上乘。

　　上汽大通G10在本年北京车交会到市场，第一批新款汽车的指导售价为13.58-26.98万元（敲击浏览到市场新闻），日前调价后起售价实为13.38万。正在与国家内部这种等级的王者，别克GL8完成价值差。从4月到市场到日前为止，大通G10的月销售数量一直维持在400台以内，只是依照厂商的说法，先期最重要的所以市场调研为主，并未制订出售计划以及给销售商负担。只是信任“大通速度”将来会在然后的时间上演，估计销售数量会大幅增添。明年上汽大通MAXUS将公布配置更高的车型，会增添电动滑轨车门以及更丰富的娱乐设施等，即日前临时缺失的自动旗舰版。

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