【全球车子网 评测频道】当英菲尼迪忽然宣告在本年的成都车交会展示一款最新的小型SUV时，咱们甚而也不晓得它长甚么样子。但当在试驾场所看到它的时刻，咱们笑了，“哦，本来是它”。在华夏，该款车将被从新命名为“ESQ”，划入英菲尼迪麾下并对其从新调校。这是一款没有办法用美与丑来评价的车，带着日产和英菲尼迪两个品牌的特征映入华夏。那末，面临这样一款英菲尼迪，你还敢爱吗?

　　英菲尼迪ESQ会引入两个排量三款车型，区别为1.6Base、1.6 Premium和1.6T，此中1.6T为四驱版本。1.6 Premium和1.6T皆是高配车型，包括套件、轮毂甚而内部装饰配色都十足相同。静态部分咱们的拍摄车型为1.6 Premium，驾驭和测试步骤运用的是1.6T车型。 

● 英菲尼迪ESQ是一款甚么车?

　　想必好多人都认识英菲尼迪ESQ了，它便是日产Juke。这是专为华夏市场塑造的一款车，也许可行这样说，唯有在华夏，它才隶属英菲尼迪，而在国外，它依旧是日产Juke。

　　英菲尼迪是一款小型SUV，更明确地说是一款小型跨界车型。由于英菲尼迪还无准备把它打造成SUV的性格，它更多地是鉴于Juke Nismo来调校，也便是怎样激进怎样来。此外，它还针对外貌、内部装饰、配置以及底盘做了改良和进级。是以ESQ又非是Juke，由于它十足脱离了日产的作风，比较Nismo又保存了好多舒适型配置。也许可行这样说，这便是一款透着英菲尼迪脾气的Juke。

● 挂上英菲尼迪的LOGO，会不会卖的很贵?

　　价值，不晓得会否成为将来被吐槽的要点。由于Juke变成ESQ后，一下子上升到了奢华品牌的等级，英菲尼迪会不会把它卖的很贵呢?在这种等级中，MINI COUNTRYMAN应当是日前最贵的车型了，但猜测英菲尼迪不会向MINI看齐。源于此外一款同级车型JEEP自由侠也无正规引入，是以可参考的车型十分少。只是依据咱们的实车体会后，大胆预测，ESQ的1.6T版本应当会超越20万元。而1.6当然吸气版本的门槛能低到甚么水平，则要看英菲尼迪的诚意了。

● ESQ的定位与竞争对手是谁?

　　国家内部市场上的小型SUV十分多，国产的长安CS35、合资的昂科拉、创酷、2008、翼博，进口的COUNTRYMAN、自由侠等，各个层次的车型均有。ESQ作为全车进口，还是奢华品牌的车型，竞争对手应当是COUNTRYMAN和自由侠。

●Juke变成了ESQ后，带来了哪些好处?

　　起首它在设置上做了改良，从日产的温柔变成了英菲尼迪的激进。车身套件、行走体系、吊挂调校皆是依照功能车的准则塑造的。它给你的驾驭感触绝不会让你以为它是一种小号的逍客，却是能够让你体验到英菲尼迪式的躁动和快感，可行说是一辆一律够味儿的“小钢炮”。

　　此外一丝，Juke变成ESQ后将享遭到英菲尼迪的售后效劳，以及4年/10万千米保修、9次无偿调养的承诺。日产和英菲尼迪在售后效劳的区分，提议去4S店亲自体会一下吧。 

●测试英菲尼迪ESQ 1.6T原创视频：

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