【全球车子网 评测频道】“宝马也要公布前驱车了”。记得起初咱首次听到这种传闻时，大脑做出的第一反映便是“这怎样可能！”由于信任全部理解宝马的人都会晓得，“后轮驱动”对宝马品牌而言，意指着甚么。但空穴来风，不一定没有因，这种一最初使人难以置信的传闻终归成为了现实，作为最新前驱平台的首款产物，宝马2系Active Tourer终归正规显露在世人的面前。

　　“一台采纳前轮驱动的宝马，仍是咱们往日所熟悉的宝马吗？”信任这不仅是咱本人的一种疑问，仍是一直令没有数宝马fans迟迟没有办法释怀的一种难题。 咱是幸运的。作为国家内部第一批获邀赴欧洲试驾体会宝马2系Active Tourer的媒体，咱终归能有机会一探究竟，首先解开那一种个困扰咱多时的的谜团。由于在试驾此前，咱切实没法子想象出一款“前驱宝马”到底会有怎么的体现。

　　1、这是宝马BMW品牌中第一款前驱车型，也是宝马第一款MPV车型 

　　这在宝马品牌历史上，真算得上是破天荒的一件事宜了，终归一向视活动基因如寿命的宝马，为了追求极致的驾驭乐趣，一直坚持运用后轮驱动以及四驱体系，甚而在几年前在专访中问到宝马高层能否有研发前驱车的计划时，它们都快速予以否认。自然，此刻看来，这也许不过“一种善意”的谎言。2系Active Tourer的产物经理显示，该款车从2009年就最初研发了，虽然那时也不晓得会否终归量产。

　　2、它与新一代MINI之中不得不说的关连

　　的确，这其实不是甚么秘密。宝马2系Active Tourer和一会儿前到市场的新一代MINI都同样是鉴于宝马团体UKL前驱平台塑造的新产物，况且他们都同样公布了装载1.5T和2.0T启动机的车型。以至于不少人很当然地以为，2系Active Tourer便是新MINI“换一种壳”罢了。真的如许吗？

　　从上面两个表格不难发觉，得益于模块化平台的高度灵活性，2系Active Tourer和新一代MINI尽管底盘构造差不多一样，但考量到各自十足不同的定位，两者在车身大小、能源体系配合和详细调教方面，都有意没有意地维持着必定的差异，而在驾驭感触上愈是有着非常显著的不同的性格取向。

　　3、宝马2系 Coupe和2系Active Tourer只能算是远房亲戚

　　依照咱们一向对车型系列分类的认知，宝马从“1”到“7”系小汽车，以及X、M和i系列车型，都有着极端准确和清楚的定位和关联，“2、4、6”这几个偶数所代表的车系，皆是鉴于“1、3、5”系车型平台的Coupe版本。但2系Active Tourer而是一种“特例”。它采纳了最新ULK前驱车型平台，和日前的2系双门轿超跑从底盘构造到能源体系都十足不同。

　　那为何会将该款车纳入“2”系之间呢？依照官方的说法，是考量到车身大小以及价值，都介于1系和3系之中，是以就那么干了。今后的车型命名也全会遵循大小和价值区间来发展定位。

　　不论这种你信不信这种说法，但你晓得，宝马官方总不可能叮嘱你，这实质上是由于从1-9之间，曾经无其它数字可行用了，才那么干的吧？

1、2系Active Tourer有哪些能使人心动的位置？

2、采纳前轮驱动，会不会缺乏驾驭乐趣？

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