【全球车子网 评测频道】在蜕变以后，新一代的东风标致408依旧抉择了舒适为偏重点，就连原来不算温顺的1.6T启动机也被调教的平顺没有比。但除此之外，这一代408就无其它让咱感觉熟悉的位置了。从视线上可行直观的见到浮动显著，而坐进汽车内部你更会发觉新款汽车曾经在个性与大众化之中寻到了平衡，在瞧看配置，一股既熟悉又新鲜的感受油然则生。

　　之前，咱们曾经对新一代东风标致408发展了实拍，想理解设置、配置方面的消息，介绍阅读下方的实拍文章：

●四个难题带你进一步理解新一代东风标致408

●难题一：新一代408是引入EMP2平台后的第一款车型，与老款车型的区分是？

　　讲到408的浮动，咱想是彻头彻尾的。由于不论是从外貌和内部装饰的设置，仍是能源上的更换，全让这一代408与老款车型有着十分显著的区分，只是在这点咱们所能看到的浮动之外。本来最新的东风标致408仍是国家内部鉴于EMP2平台塑造的首款车型，不但具有了宽泛的车身大小和轴距，同一时间也减重了150千克。

　　采纳了模块化设置的EMP2平台与大众MQB平台有着异曲同工的效用，依据官方的数据显现新平台的轴距范畴在2600毫米-2800毫米之中。而新型的408车型要比老款的车型多出了20毫米。

●难题二：新加加的1.6T能源与C4L和DS5的1.6T有区分吗?

　　在能源上，新型的408也成为了东风标致首款装载1.6T启动机的车型，只是关于这一搭配咱想好多人其实不会感觉陌生，由于C4L和DS5曾经早早运用了车款与宝马一起研发的启动机，只只是在能源参数上东风标致调教的有所不同。

　　从数据上看408所运用的1.6T启动机，在数据上被调教的愈加激进少许。可是第一大功率和扭矩的峰值范畴都与C4L和DS5相同，而在实质驾驭时，408的加速要愈加平顺这种进程中十足找不到一种“爆发点”，与C4L的区分仍是差不多显著的。

●难题三：408仍是一款主打家庭用的车型么?

　　上一代车型是主攻舒适性的家庭用车，而新一代车型在内部装饰上的浮动，十足颠覆了咱们对法系车的旧观念，设置简练的中央控制系统和愈加充足的能源，能否会让该款“好好男士”变得有些躁动呢?

　　本来在感官中法系车从来不会缺乏家庭用车的舒适性，这一丝在408上同样获得认证。从设置出位的椅子上咱们就能瞧出设置师关于乘坐舒适性的重视。同一时间中央控制系统台的设置尽管简单化了可是用材却无退步，悉数的软性材质让车身的材质触感并未丝毫的下降。

●难题四：在同等级中，408的竞争力如何?

　　现在在买车的时刻，客户曾经不在仅限于体积等最根本的概念了。关于配置上的看重曾经成为不少买车者考量范围，而最新408在这方面的竞争力如何呢?

　　源于这次试驾的为1.6T最顶配车型，因而在配置方面也算是周全体会了一把。依据实质感触来讲，最新408的配置是“逆天”级的。只是日前并未价值参考是以性价比其实不好做点评，可是主副驾椅子均装备了按摩，以及自动停车等在同等级车型中一律不会输给哪个对手，而这点配置到底好不好用?您可行从本文后面的内容中理解详细的运用感触。

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