长安铃木在市场上曾经许久无带来新面孔了,该款锋驭可谓是日前长安铃木的要紧战场之一,除了稍微个性的设置之外,锋驭在配置方面同样下了不少血本,比如同等级内罕见的全景天窗配置,但面临同等级中扎堆的实力选手,锋驭的体现究竟会如何呢? 锋驭作为一款紧凑型SUV,那末关于体积和各方面的实用性当然就会变成一大疑问,是以然后咱们无妨从储物体积与乘坐体积两个方面剖析这种难题。 尽管锋驭较为低矮灵动的形象在视线成果上比起通常SUV愈加劲爆流畅,但它的实用性仍是毫不含糊的SUV取向,后部车厢设置仍是一副SUV的准则模样,起码实用性方面厂家并未像形象方面妥协,全体来讲,在储物体积方面锋驭可行十足当成SUV车型来用。 依据实质测量,锋驭的尾箱在同等级中来讲其实不小,提供全家三口长途出游(各带一背包与行李箱)一律是无难题的,同一时间后面一排椅子也可行放在,搬家和搬运大型家居仍是可行的。 然则在乘坐体积方面,锋驭起码能够满足家庭用要求,同一时间后面一排中央地台的凸起其实不算高,第五名乘客的舒适性仍是有确保的。此外椅子的横向体积也相比可以,坐三个成年人尽管拥挤,但不至于没有办法忍受。 要谈及越野能力的话,咱们先来瞧瞧锋驭的四驱类别,锋驭采纳了日前最多SUV运用的适时四驱,同一时间锋驭来提供了一套可选形式,形式区别为“LOCK”:首尾轴各分得50%的能源;“SPORT”:活动形式;“SNOW”:雪地形式;“AUTO”:自动形式。 实质越野体会中,锋驭时髦劲爆的形象设置切实带来了必定麻烦,自然假如你不爱惜本人的保障杠的话也可行肆意撒野,撇开挨近角去离去角的难题之外,锋驭在越野时仍是有可以的稳固性的,中速经过泥泞的小水潭非是难题。 至于在交叉轴状况的体现,笔者只能用勉强合格来形容,比如图中这类状况,左后轮与右前轮都产生了必定的空转,电子协助制订力度其实不足与让空转轮停止,但终归制能源仍是具有的,最终锋驭在“挣扎”的状况下成功经过了交叉轴。 锋驭与翼搏、创酷等售价都十分类似,也算是同等级中有力的竞争对手之一,但不同的是锋驭比它们都要更趋势于小汽车的形象,全体的作风会相比几位竞争对手个性,你也可行了解锋驭其实不是走正常路的一位“选手”。 除了相比特立独好的外貌之外,锋驭在配置方面也占据必定优势,比如同等级中罕见的全景天窗,同一时间这扇天窗可打开的面积十分大,一律是“天文爱好者”的至爱,同一时间锋驭还全系标配ESP与后驻车雷达,此外像导航这类高档配置也第三个版本曾经装备,全体的性价比仍是十分高的。 更多车子评测关心咱们。 |
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