【全球车子网 评测频道】全无疑问，奥迪凭借最新一代的A3又跑到了竞争对手的前面，装载1.4TFSI的国产奥迪A3以不到20万的初学价值，不但在与奔驰A级、宝马1系的较量中荣获“最亲民车型”的好感官，也让不少预算在20万元的客户寻到了更早入手奢华车子品牌的可能。

　　自然，从价值上来看国产奥迪A3切实在同等级竞争对手中占据少许优势，但更多的客户仍是关注产物自身的概括体现能否达标，而今日的测试也将针对国产奥迪A3 1.4TFSI车型的驾驭功能体会为主。由于此前咱的同事曾经对最新奥迪A3发展了具体的推荐，是以本篇就不在外貌与内部装饰上发展过多阐述，感兴趣的友人可行经过拉伸阅读来具体理解。

　　在外貌设置上咱想曾经不要多说同质化的产物所存留的难题，看着都一种样势必会让个性化有所缺失，但幸好奥迪A3有着特异的Sportback设置作风，是以前脸像A6仍是A4早已非是看点，与旅游车类似的侧方形象和掀背式车尾会使人感受到与众不同。

　　国产装载1.4TFSI的最新奥迪A3唯有两厢版本可行抉择，比较老款车型大小有所增添，而与同等级比较你会发觉它在向更低更宽的形态进行，可是即使轴距上提高到了2629mm与奔驰A级、宝马1系比较仍是有必定差距，只是值得确信的是在实质体现上它其实不拥挤。

　　与老款1.4T启动机比较，新的1.4TFSI在参数上有着显著的提高，第一大110千瓦的功率和250牛米的第一大扭矩甚而曾经达到了老款1.8T启动机的能源水准，而在参数上也超越了奔驰A级和宝马1系的两台1.6T低增压版本启动机，更挨近高增压版本，是以在同等级中还算小有优势。

　　舒适性在最新奥迪A3上的表现愈加准确，底盘、吊挂的调校要更软少许，在颠簸的路面概况下比老款要愈加舒适，此外调转方向体系也变得非常轻巧，感受更符合女性驾驭了。活动性方面稍显不足，而且国产奥迪A3 1.4TFSI能源全系都不提供驾驭形式调节。

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