【全球车子网 评测频道】上一代奇骏硬汉的面目在国家内部出售也很多年了，尽管各方面素质都可以，但最近火热的韩剧曾经声明，在华夏史泰龙、施瓦辛格是斗只是金秀贤和李敏镐的，“硬汉”在国家内部始终是少数人的“菜”。现在第三代奇骏采纳了全新的CMF（Co毫米on Module Family）平台最新出场，外貌内部装饰一律使人耳目一新，然后就让咱们一起瞧瞧最新奇骏的体现吧。（更多讨论敲击映入奇骏论坛）

　　第二代奇骏国产以后，销售数量不温不火，尽管时期通过了二次改款，但比起天籁、轩逸、骐达、逍客等车型，1000多台的月销售数量切实有些“不给力”，眼看途观、CR-V等对手接着大红大紫，最新映入华夏的CX-5又不停得到好评，日产迫切须要改变这类情况，最新奇骏便是在日产赋予这类重任下塑造的。

● 四个难题帮您解读最新一代奇骏

● 难题一：新奇骏比起竞争对手有哪些优势？

● 难题二：新奇骏的越野能力如何？

　　第三代奇骏尽管在构造上面无浮动，但厂家加入了YMC动态扭矩操控体系，同一时间还增强了B-LSD电子差速锁。在实质体会中，新奇骏在产生交叉轴情况时，电子体系在1~2秒内就可以够迅速制动打滑轮，把能源传导给有附致力的车轮，从而发展脱困。 

● 难题三：CMF平台是甚么概念？

　　CMF平台便是把机动车划分为启动机舱+座舱+前底盘+后底盘发展开发，在下降了开发本钱与时间的同一时间，日产以后的车型也将来会有更多的通用配件，这也意指着日产的维护本钱有可能下降，另一种好处是由于高度平台化，说不定可行像大众一样DIY安装更多高配的功效。

● 难题四：奇骏另有哪些位置可行做的更好？

　　从日前来看，新奇骏切实是有少许位置还可行做的更好，比如老款可行整块打开的全景天窗，那但是不少SUV汽车主人都梦寐以求的东西，但新一代改为了半块打开。另一丝则是后面一排靠背不行调度方位，既然汽车曾经定位为舒适，那为何少许加少许本钱让其更舒适呢？最终一丝则是中央控制系统台上方的储物格，被减配掉切实不应当。

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