【全球车子网 评测频道】 咱们这一次试驾的是一款SUV产物，JEEP自由光来源光辉的CHERROKEE，虽然在越野方面依旧出色，但它愈加时髦前卫以及充满科技感，这是一辆新一代都市化SUV产物。

　　早在本年九月份，全球车子网曾经在美国抢先试驾Jeep自由光，文章差不多具体的推荐了该款车的外貌内部装饰、以及科技配置和越野功能，是以本篇文章没再针对功效性做要点推荐，文章多数是这次试驾的主观体会。

● 察看具体试驾文章，请敲击相片映入：

　　虽然不晓得该车的确切价值，但心存幻想期望25万拿下的仍是洗洗睡吧。咱们获得的信息是自由光价值在39到49万之中，也便是2.4L最低39万左右，3.2L最高卖49万元左右。

　　这样的话自由光没有疑将正面挑战Q5、GLK这点中等SUV。而咱们这次试驾也从产物层次感受到，自由光和这点车切实是一种重量级的，50万级SUV添新成员。对这种等级车感兴趣?瞧瞧咱们一会儿前的大型测试《越野时期五：50万级SUV大对照》

① 厂商显露自由光定价会在40万至50万之中，那末买自由光仍是Q5?

　　自由光要点出售车型应当是2.4L的中低配车型，厂商显露的是价值将在39万起。咱们感觉这种价值应当不算低，但考量到自由光是纯进口引入，而奥迪Q5曾经国产，是以自由光关税本钱较高，定价稍高也是预想之间。

　　至于Q5，初学级的40TFSI厂商指导价值跟自由光十分挨近，而Q5日前有2-3万元的优惠，这样看来源由光在价值方面仿佛无甚么优势。而这种价值本来可选车型也十分多，GLK、XC60的低配车型也全在这种价值区间不远。

② 自由光最具特点的9AT体现怎么?

　　咱们试驾的路面状况相比周全，山路、快速、国道都超越20千米，是以关于能源体现和变速箱体现的体会仍是相比深。自由光的9AT仍是十分有特色的，6-9四个挡位依照厂商的说法叫超速挡位，在中低速驾驭时，是没有办法升到9挡的，原因是电脑以为这时的车速不具有升至9挡的要求，是以咱们在试驾时发觉，即使车速达到120千米时速，最高也只能升至8挡。况且这时还必需是一直巡航行进才可行，稍稍有一丝油门浮动就会下降挡位。而唯有车速接着升高至超越120千米时速，才会用到9挡。JEEP以为这是最高效的变速箱换挡逻辑，9速是用以节油的，非是用以炫耀的。

　　这类景象即使是在手动操控挡位的概况下也并未多少改变，在快速行进时即使手动升挡，仪表盘上显现挡位是8或许9，这时变速箱的实质挡位还不是8或许9，由于再往上变速箱就不升挡了，变速箱依旧是依照本人的逻辑换挡，假如车速不到100千米时速，换到8挡也不容易做到。

　　而在油耗方面，虽然这台车厂商给出的平均油耗是百千米8.4L，咱们在道路试驾时仪表盘显现在10L左右，应当说关于一款2.4L排量的车型来讲话，油耗不算高。

③ 自重超越1.8吨，2.4L的能源足够使用吗?

　　在涡轮增压大行其道的当下，当然吸气变得有些尴尬，能源难敌2.0T，假如须要加速就必需拉高转速。咱们的试驾感触是2.4L+9速自动变速箱平常驾驭一律足够使用，不过假如须要提速时，下脚要狠一丝。AUTO形式下油门反映相比滞后，这时电脑设计难题，在SPORT形式下油门更踊跃，启动机转速较高，是以让人感受能源也不错。

　　就加速的能源而言，咱们感觉自由光的2.4L版本能源体现差强人意，驾驭时的主观感触不及同等级那一些2.0T选手。

④ 跟Q5、GLK和极光这点车型比较，自由光有哪些特点和不足?

　　咱们在试驾以后感受自由光全体体现十足不逊于Q5、GLK，甚而众多方面还在这点车型之上。是以自由光十足有资格和这点热门中等SUV车型分庭抗礼。

　　自由光的特点颇多，包括8.4英寸多媒体制统、电话没有线充电功效、ACC自适应巡航、偏航协助这点科技配置，以及后面一排和后备箱的乘坐体积，自然，另有咱们十分喜爱的超大大小全景天窗。

　　只是自由光也有偏科的景象，就像咱们刚才说的，2.4L的能源应当算是自由光的短板，假如对速度有较高的请求的话，提议慎重考量。

⑤ 美国汽车内部饰做工有多大进步?自由光内部装饰的做工用材如何?

　　大切诺基的内部装饰曾经颠覆了咱们对美国车做工用材的感官，自由光定位在大切以下，虽然用材不如大切那末奢(例如中央控制系统台的材质无大切好)，但汽车内部做工的细致水平其实不差，尤其是车门和椅子的做工，仍是差不多精细的。

　　应当看获得，由于定位难题，自由光并未大面积采纳真皮材质，是以内部装饰气氛营造的其实不奢华，只是自由光胜在设置感和科技感，咱信任这两个方面仍是会迷惑少许客户。

⑥ 该车有多大?体积怎样样?

　　查参数就能晓得，自由光的车身大小跟奥迪Q5差不太多，但由于离地间隙较高，同一时间车身较高，是以视线上会感受要比Q5或许GLK更猛少许。

　　对于汽车内部体积，咱们感觉乘坐舒适水平应当是差不多够的，终归该款车也在北美卖，那里客户的身材比咱们更具挑战。后备箱体积，咱们此前测试50万元等级SUV车型里，XC60算是相比大的，自由光跟XC60比另有不小的差距。

　　在《越野时期五：50万级SUV大对照》大型测试时咱们实质测量了这点车的后备箱数据，而自由光咱们也针对后备箱和椅子发展了测量，这边可行跟这点50万级SUV做个对照。第二页会有具体的测量数据比对。

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